城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2011年
36期
,共1页
三转弯隧道位于湖北省竹山县竹向路K9+482km处，是省道鲍双线通往竹山南部乡镇及通往重庆的主要干道。该路线原修建于上世纪60年代，受当时经济、技术设备等多种因素，路基线型差，技术标准低，坡陡弯急，存在严重的交通安全隐患，制约着竹山南部乡镇的经济发展。因此，建设好三转弯隧道，解决竹山南部乡镇乃至重庆出口通道的瓶颈有着十分重要的意义。
三轉彎隧道位于湖北省竹山縣竹嚮路K9+482km處，是省道鮑雙線通往竹山南部鄉鎮及通往重慶的主要榦道。該路線原脩建于上世紀60年代，受噹時經濟、技術設備等多種因素，路基線型差，技術標準低，坡陡彎急，存在嚴重的交通安全隱患，製約著竹山南部鄉鎮的經濟髮展。因此，建設好三轉彎隧道，解決竹山南部鄉鎮迺至重慶齣口通道的瓶頸有著十分重要的意義。
삼전만수도위우호북성죽산현죽향로K9+482km처，시성도포쌍선통왕죽산남부향진급통왕중경적주요간도。해로선원수건우상세기60년대，수당시경제、기술설비등다충인소，로기선형차，기술표준저，파두만급，존재엄중적교통안전은환，제약착죽산남부향진적경제발전。인차，건설호삼전만수도，해결죽산남부향진내지중경출구통도적병경유착십분중요적의의。
