车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2014年
1期
60-65
,共6页
吴松林%韩志强%战强%吴学舜%苏万华
吳鬆林%韓誌彊%戰彊%吳學舜%囌萬華
오송림%한지강%전강%오학순%소만화
重型柴油机%部分均值预混燃烧%排放%热效率
重型柴油機%部分均值預混燃燒%排放%熱效率
중형시유궤%부분균치예혼연소%배방%열효솔
heavy duty diesel engine%partial homogeneous premixed combustion%emission%thermal efficiency
为了实现重型柴油发动机在低负荷下的超低排放及高的有效热效率，在1台配备了两级涡轮增压系统的重型柴油发动机上研究了在低负荷下采用低温燃烧策略时不同EGR率对发动机排放以及热效率的影响及不同转速下发动机热效率的变化规律。研究结果表明，EGR率的增加有利于改善排放和提高热效率，但随着发动机转速的增加，热效率呈下降趋势。
為瞭實現重型柴油髮動機在低負荷下的超低排放及高的有效熱效率，在1檯配備瞭兩級渦輪增壓繫統的重型柴油髮動機上研究瞭在低負荷下採用低溫燃燒策略時不同EGR率對髮動機排放以及熱效率的影響及不同轉速下髮動機熱效率的變化規律。研究結果錶明，EGR率的增加有利于改善排放和提高熱效率，但隨著髮動機轉速的增加，熱效率呈下降趨勢。
위료실현중형시유발동궤재저부하하적초저배방급고적유효열효솔，재1태배비료량급와륜증압계통적중형시유발동궤상연구료재저부하하채용저온연소책략시불동EGR솔대발동궤배방이급열효솔적영향급불동전속하발동궤열효솔적변화규률。연구결과표명，EGR솔적증가유리우개선배방화제고열효솔，단수착발동궤전속적증가，열효솔정하강추세。
In order to achieve the ultra-low emission and high thermal efficiency of heavy duty diesel engine ,the influences of different EGR rates on engine emission and thermal efficiency under low temperature combustion strategy at low load and their influences on thermal efficiency under different speeds were researched on a heavy duty diesel engine with two-staged turbo-charged system .The result shows that the increase of EGR rate helps to improve the exhaust emission and thermal efficiency , but the thermal efficiency decreases with the increase of engine speed .
