城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
14期
,共1页
数量匹配%列车组合方案图表法%通过能力
數量匹配%列車組閤方案圖錶法%通過能力
수량필배%열차조합방안도표법%통과능력
合理确定既有线上客货列车的数量匹配,对于提高既有线的通过能力有重要的意义。本文运用直接计算方法对既有线客货列车数量匹配进行了探讨,通过引入我国铁路正常线路客货列车数量比、连发比,得出9种客货列车组合方案;以兰州到天水段为研究背景,通过改变该区段上客货列车数量比、连发比等方法,定量地分析了客货列车数量匹配对、既有线通过能力的影响,最后提出了合理的匹配方案。
閤理確定既有線上客貨列車的數量匹配,對于提高既有線的通過能力有重要的意義。本文運用直接計算方法對既有線客貨列車數量匹配進行瞭探討,通過引入我國鐵路正常線路客貨列車數量比、連髮比,得齣9種客貨列車組閤方案;以蘭州到天水段為研究揹景,通過改變該區段上客貨列車數量比、連髮比等方法,定量地分析瞭客貨列車數量匹配對、既有線通過能力的影響,最後提齣瞭閤理的匹配方案。
합리학정기유선상객화열차적수량필배,대우제고기유선적통과능력유중요적의의。본문운용직접계산방법대기유선객화열차수량필배진행료탐토,통과인입아국철로정상선로객화열차수량비、련발비,득출9충객화열차조합방안;이란주도천수단위연구배경,통과개변해구단상객화열차수량비、련발비등방법,정량지분석료객화열차수량필배대、기유선통과능력적영향,최후제출료합리적필배방안。