港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2012年
5期
37-40
,共4页
固定桥式起重机%变频器%矢量控制%U/f恒定控制%箱式变电站
固定橋式起重機%變頻器%矢量控製%U/f恆定控製%箱式變電站
고정교식기중궤%변빈기%시량공제%U/f항정공제%상식변전참
在异步电动机采用矢量控制的闭环调频技术后,固定桥式起重机可通过以太网技术实现并机运行,当重大件货物的质量小于额定起重量时,用单台起重机作业；当重大件的质量≤2倍额定起重量时,可用2台起重机并机作业.通过工程实例介绍并行起重机的电气拖动方案,并阐述确定起重机计算电流、尖峰电流和箱式变电站容量及位置的方法,可供类似工程设计参考.
在異步電動機採用矢量控製的閉環調頻技術後,固定橋式起重機可通過以太網技術實現併機運行,噹重大件貨物的質量小于額定起重量時,用單檯起重機作業；噹重大件的質量≤2倍額定起重量時,可用2檯起重機併機作業.通過工程實例介紹併行起重機的電氣拖動方案,併闡述確定起重機計算電流、尖峰電流和箱式變電站容量及位置的方法,可供類似工程設計參攷.
재이보전동궤채용시량공제적폐배조빈기술후,고정교식기중궤가통과이태망기술실현병궤운행,당중대건화물적질량소우액정기중량시,용단태기중궤작업；당중대건적질량≤2배액정기중량시,가용2태기중궤병궤작업.통과공정실례개소병행기중궤적전기타동방안,병천술학정기중궤계산전류、첨봉전류화상식변전참용량급위치적방법,가공유사공정설계삼고.
