中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2013年
6期
104-105
,共2页
APU%空气涡轮启动机%EEC%点火激励器%燃油喷嘴%火花塞
APU%空氣渦輪啟動機%EEC%點火激勵器%燃油噴嘴%火花塞
APU%공기와륜계동궤%EEC%점화격려기%연유분취%화화새
为了保证航空燃气涡扇发动机能顺利启动,需要有两个相互协调工作的系统:启动系统和点火系统.发动机在地面正常启动时,两个系统必须同时工作；首先由启动系统将发动机转子N带转到一定转速,使适量高温高压空气进入燃烧室并与燃油喷嘴喷出的燃油相混合；其次再由点火系统点燃燃烧室里的油气混合物,释放燃料化学能并转化为热能推动涡轮对外做功.启动过程中两个系统的工作需要相互协调,并在循环开始后,由启动控制电路自动调节两个系统的工作.点火系统还应该能够独立工作,以实现空中再点火以及恶劣天气情况下为防止发动机熄火而进行的常明灯式的持续点火；启动系统也应能单独工作,以实现“干冷转”和“湿冷转”,以便于发动机检查及维修后的试车.
為瞭保證航空燃氣渦扇髮動機能順利啟動,需要有兩箇相互協調工作的繫統:啟動繫統和點火繫統.髮動機在地麵正常啟動時,兩箇繫統必鬚同時工作；首先由啟動繫統將髮動機轉子N帶轉到一定轉速,使適量高溫高壓空氣進入燃燒室併與燃油噴嘴噴齣的燃油相混閤；其次再由點火繫統點燃燃燒室裏的油氣混閤物,釋放燃料化學能併轉化為熱能推動渦輪對外做功.啟動過程中兩箇繫統的工作需要相互協調,併在循環開始後,由啟動控製電路自動調節兩箇繫統的工作.點火繫統還應該能夠獨立工作,以實現空中再點火以及噁劣天氣情況下為防止髮動機熄火而進行的常明燈式的持續點火；啟動繫統也應能單獨工作,以實現“榦冷轉”和“濕冷轉”,以便于髮動機檢查及維脩後的試車.
위료보증항공연기와선발동궤능순리계동,수요유량개상호협조공작적계통:계동계통화점화계통.발동궤재지면정상계동시,량개계통필수동시공작；수선유계동계통장발동궤전자N대전도일정전속,사괄량고온고압공기진입연소실병여연유분취분출적연유상혼합；기차재유점화계통점연연소실리적유기혼합물,석방연료화학능병전화위열능추동와륜대외주공.계동과정중량개계통적공작수요상호협조,병재순배개시후,유계동공제전로자동조절량개계통적공작.점화계통환응해능구독립공작,이실현공중재점화이급악렬천기정황하위방지발동궤식화이진행적상명등식적지속점화；계동계통야응능단독공작,이실현“간랭전”화“습랭전”,이편우발동궤검사급유수후적시차.
