公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2012年
4期
221-223,227
,共4页
复合地基%CFG桩%沉降计算%路堤荷载%弹性模量
複閤地基%CFG樁%沉降計算%路隄荷載%彈性模量
복합지기%CFG장%침강계산%로제하재%탄성모량
在前人研究的基础上,通过对现有位移模式的改进,建立了考虑桩土相对滑移因素的CFG桩复合地基位移模式.通过对桩身及桩间土体的应力分析,联立相应的边界条件,进而得到了路堤荷载下CFG桩复合地基加固区沉降计算方法.最后,以某实际工程当中的复合地基为例,计算得到路堤荷载作用下该复合地基加固区沉降量,经对比分析表明:本文计算方法合理可靠,可以为实际工程提供参考.
在前人研究的基礎上,通過對現有位移模式的改進,建立瞭攷慮樁土相對滑移因素的CFG樁複閤地基位移模式.通過對樁身及樁間土體的應力分析,聯立相應的邊界條件,進而得到瞭路隄荷載下CFG樁複閤地基加固區沉降計算方法.最後,以某實際工程噹中的複閤地基為例,計算得到路隄荷載作用下該複閤地基加固區沉降量,經對比分析錶明:本文計算方法閤理可靠,可以為實際工程提供參攷.
재전인연구적기출상,통과대현유위이모식적개진,건립료고필장토상대활이인소적CFG장복합지기위이모식.통과대장신급장간토체적응력분석,련립상응적변계조건,진이득도료로제하재하CFG장복합지기가고구침강계산방법.최후,이모실제공정당중적복합지기위례,계산득도로제하재작용하해복합지기가고구침강량,경대비분석표명:본문계산방법합리가고,가이위실제공정제공삼고.
