公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2012年
4期
201-206
,共6页
沥青混凝土加铺%扩展有限元法(XFEM)%数值模拟分析%裂缝扩展
瀝青混凝土加鋪%擴展有限元法(XFEM)%數值模擬分析%裂縫擴展
력청혼응토가포%확전유한원법(XFEM)%수치모의분석%렬봉확전
为了研究旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层材料在一定的荷载下的断裂和裂缝发展,采用ABAQUS的扩展有限元法(XFEM)对加铺的沥青混凝土材料进行了数值模拟分析,并结合数值模拟模型进行了相同情况下的裂缝扩展室内试验.结果表明XFEM的数值模拟分析所得数据与室内的试验所得数据具有良好的相关性.最后对实际路面结构进行了模拟分析.为研究沥青混凝土材料加铺的裂缝发展与荷载作用提供了可供参考的方法和数据.
為瞭研究舊水泥混凝土路麵加鋪瀝青混凝土麵層材料在一定的荷載下的斷裂和裂縫髮展,採用ABAQUS的擴展有限元法(XFEM)對加鋪的瀝青混凝土材料進行瞭數值模擬分析,併結閤數值模擬模型進行瞭相同情況下的裂縫擴展室內試驗.結果錶明XFEM的數值模擬分析所得數據與室內的試驗所得數據具有良好的相關性.最後對實際路麵結構進行瞭模擬分析.為研究瀝青混凝土材料加鋪的裂縫髮展與荷載作用提供瞭可供參攷的方法和數據.
위료연구구수니혼응토로면가포력청혼응토면층재료재일정적하재하적단렬화렬봉발전,채용ABAQUS적확전유한원법(XFEM)대가포적력청혼응토재료진행료수치모의분석,병결합수치모의모형진행료상동정황하적렬봉확전실내시험.결과표명XFEM적수치모의분석소득수거여실내적시험소득수거구유량호적상관성.최후대실제로면결구진행료모의분석.위연구력청혼응토재료가포적렬봉발전여하재작용제공료가공삼고적방법화수거.
