CAJ | 학술논문

在西部山区修建公路或铁路,常需将桥梁桩基设置在高陡横坡上.与平地上的桥梁桩基相比,位于横坡上的桥梁桩基受力与变形更为复杂,而相应的设计计算方法亦落后于工程实践.在前人研究的基础上,进一步分析了高陡横坡段桥梁桩基的受力特性,建立了其受力与变形分析的简化计算模型,并借助有限差分法,对个特征桩段的挠曲变形微分方程进行求解,从而提出了高陡横坡段桥梁桩基设计计算方法.最后,以张-花高速中某桩基工程为例,分别利用规范法和本文计算方法进行计算,结果对比分析表明,本文计算方法与规范法吻合较好,而本文计算方法既能够考虑了桩顶复杂荷载的影响,又能够考虑边坡荷载的作用,由此设计的基桩更为合理安全.
재서부산구수건공로혹철로,상수장교량장기설치재고두횡파상.여평지상적교량장기상비,위우횡파상적교량장기수력여변형경위복잡,이상응적설계계산방법역락후우공정실천.재전인연구적기출상,진일보분석료고두횡파단교량장기적수력특성,건립료기수력여변형분석적간화계산모형,병차조유한차분법,대개특정장단적뇨곡변형미분방정진행구해,종이제출료고두횡파단교량장기설계계산방법.최후,이장-화고속중모장기공정위례,분별이용규범법화본문계산방법진행계산,결과대비분석표명,본문계산방법여규범법문합교호,이본문계산방법기능구고필료장정복잡하재적영향,우능구고필변파하재적작용,유차설계적기장경위합리안전.