公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2012年
4期
26-30
,共5页
吴泽媚%高培伟%陈东丰%张红波%陈雄%林泳城
吳澤媚%高培偉%陳東豐%張紅波%陳雄%林泳城
오택미%고배위%진동봉%장홍파%진웅%림영성
沥青混合料%氯盐融雪剂%冻融循环%低温抗裂性
瀝青混閤料%氯鹽融雪劑%凍融循環%低溫抗裂性
력청혼합료%록염융설제%동융순배%저온항렬성
采用低温弯曲试验研究了AC - 13型沥青混合料在浓度为3%、10%和20%的氯盐融雪剂溶液中冻融后的的低温稳定性能,评价指标为抗弯拉强度、最大弯拉应变、弯曲劲度模量和弯曲应变能密度临界值,分别研究了冻融循环龄期和氯盐浓度对弯曲试验结果的影响.并采用XRD和SEM微观测试技术,分析沥青混合料的内部产物和形貌,探讨氯盐和冻融对沥青混合料的破坏机理.结果表明:冻融循环和氯盐融雪剂溶液浓度是影响沥青混合料低温抗裂性的重要因素.随冻融循环龄期的增长,沥青混合料弯曲劲度模量增大,应变能密度临界值减小,且融雪剂溶液浓度越大,对沥青混合料低温稳定性影响越小.
採用低溫彎麯試驗研究瞭AC - 13型瀝青混閤料在濃度為3%、10%和20%的氯鹽融雪劑溶液中凍融後的的低溫穩定性能,評價指標為抗彎拉彊度、最大彎拉應變、彎麯勁度模量和彎麯應變能密度臨界值,分彆研究瞭凍融循環齡期和氯鹽濃度對彎麯試驗結果的影響.併採用XRD和SEM微觀測試技術,分析瀝青混閤料的內部產物和形貌,探討氯鹽和凍融對瀝青混閤料的破壞機理.結果錶明:凍融循環和氯鹽融雪劑溶液濃度是影響瀝青混閤料低溫抗裂性的重要因素.隨凍融循環齡期的增長,瀝青混閤料彎麯勁度模量增大,應變能密度臨界值減小,且融雪劑溶液濃度越大,對瀝青混閤料低溫穩定性影響越小.
채용저온만곡시험연구료AC - 13형력청혼합료재농도위3%、10%화20%적록염융설제용액중동융후적적저온은정성능,평개지표위항만랍강도、최대만랍응변、만곡경도모량화만곡응변능밀도림계치,분별연구료동융순배령기화록염농도대만곡시험결과적영향.병채용XRD화SEM미관측시기술,분석력청혼합료적내부산물화형모,탐토록염화동융대력청혼합료적파배궤리.결과표명:동융순배화록염융설제용액농도시영향력청혼합료저온항렬성적중요인소.수동융순배령기적증장,력청혼합료만곡경도모량증대,응변능밀도림계치감소,차융설제용액농도월대,대력청혼합료저온은정성영향월소.