工程爆破
工程爆破
공정폭파
Engineering Blasting
2012年
3期
12-16
,共5页
延时爆破%延时间隔%爆破振动%波形叠加%数值模拟
延時爆破%延時間隔%爆破振動%波形疊加%數值模擬
연시폭파%연시간격%폭파진동%파형첩가%수치모의
首先进行了单孔爆破地震波数值模拟,其波形变化规律与相关研究相吻合.在此基础上进行了两孔延时间隔为0～25ms的爆破振动波形叠加作用的数值模拟,并讨论了两种不同延时间隔理论的可行性和实用性.研究表明,即使延时间隔不足1/5倍主震周期,毫秒延时爆破的振速也低于齐发爆破的振速；当延时间隔约为1/2倍主震周期时,存在部分测点振速低于单孔爆破振速的现象,但由于爆破振动周期不规则变化,其降振的可靠性不高；当延时间隔大于地震波持续时间时,可避免前后地震波主震段叠加,从而将多孔毫秒延时爆破振速降低至单孔爆破的振速.
首先進行瞭單孔爆破地震波數值模擬,其波形變化規律與相關研究相吻閤.在此基礎上進行瞭兩孔延時間隔為0～25ms的爆破振動波形疊加作用的數值模擬,併討論瞭兩種不同延時間隔理論的可行性和實用性.研究錶明,即使延時間隔不足1/5倍主震週期,毫秒延時爆破的振速也低于齊髮爆破的振速；噹延時間隔約為1/2倍主震週期時,存在部分測點振速低于單孔爆破振速的現象,但由于爆破振動週期不規則變化,其降振的可靠性不高；噹延時間隔大于地震波持續時間時,可避免前後地震波主震段疊加,從而將多孔毫秒延時爆破振速降低至單孔爆破的振速.
수선진행료단공폭파지진파수치모의,기파형변화규률여상관연구상문합.재차기출상진행료량공연시간격위0～25ms적폭파진동파형첩가작용적수치모의,병토론료량충불동연시간격이론적가행성화실용성.연구표명,즉사연시간격불족1/5배주진주기,호초연시폭파적진속야저우제발폭파적진속；당연시간격약위1/2배주진주기시,존재부분측점진속저우단공폭파진속적현상,단유우폭파진동주기불규칙변화,기강진적가고성불고；당연시간격대우지진파지속시간시,가피면전후지진파주진단첩가,종이장다공호초연시폭파진속강저지단공폭파적진속.
