汽车科技
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기차과기
QICHE KEJI
2012年
6期
23-26
,共4页
焦炉气%HCNG%稀燃%试验研究
焦爐氣%HCNG%稀燃%試驗研究
초로기%HCNG%희연%시험연구
在能源稀缺和环境保护双重制约的今天,研究开发新型车用石油替代燃料尤为重要和紧迫.将焦炉煤气作为发动机燃料,不仅可以大幅度提高焦炉煤气的附加值,缓解能源压力,还可降低排放,具有重要的经济效益和环境效益.本文以焦炉煤气作为HCNG燃料的工业来源,在经过甲烷化与适当的提纯后,将其视为体积掺氢比为55％的HCNG燃料在6缸增压火花点火发动机试验台架上进行了稀燃特性研究,并与天然气发动机和30％低掺氢比HCNG燃料稀燃特性进行了对比.从而获得掺氢比55％的HCNG发动机的稀燃极限和动力性、经济性规律.
在能源稀缺和環境保護雙重製約的今天,研究開髮新型車用石油替代燃料尤為重要和緊迫.將焦爐煤氣作為髮動機燃料,不僅可以大幅度提高焦爐煤氣的附加值,緩解能源壓力,還可降低排放,具有重要的經濟效益和環境效益.本文以焦爐煤氣作為HCNG燃料的工業來源,在經過甲烷化與適噹的提純後,將其視為體積摻氫比為55％的HCNG燃料在6缸增壓火花點火髮動機試驗檯架上進行瞭稀燃特性研究,併與天然氣髮動機和30％低摻氫比HCNG燃料稀燃特性進行瞭對比.從而穫得摻氫比55％的HCNG髮動機的稀燃極限和動力性、經濟性規律.
재능원희결화배경보호쌍중제약적금천,연구개발신형차용석유체대연료우위중요화긴박.장초로매기작위발동궤연료,불부가이대폭도제고초로매기적부가치,완해능원압력,환가강저배방,구유중요적경제효익화배경효익.본문이초로매기작위HCNG연료적공업래원,재경과갑완화여괄당적제순후,장기시위체적참경비위55％적HCNG연료재6항증압화화점화발동궤시험태가상진행료희연특성연구,병여천연기발동궤화30％저참경비HCNG연료희연특성진행료대비.종이획득참경비55％적HCNG발동궤적희연겁한화동력성、경제성규률.
