中国环境科学
中國環境科學
중국배경과학
CHINA ENVIRONMENTAL SCIENCE
2012年
9期
1565-1573
,共9页
姚志良%张明辉%王新彤%张英志%霍红%贺克斌
姚誌良%張明輝%王新彤%張英誌%霍紅%賀剋斌
요지량%장명휘%왕신동%장영지%곽홍%하극빈
机动车%排放清单%排放特征%城市尺度
機動車%排放清單%排放特徵%城市呎度
궤동차%배방청단%배방특정%성시척도
选择中国12个典型城市建立1990～2009年机动车排放清单,分析各城市机动车排放历史演变趋势.结果显示,1990～2009年,研究各城市CO、VOCs、NOx和PM排放因子分别降低57％～81％、53％～78％、22％～74％和31～％76％.20年间,各城市CO和VOCs排放量总体在2000年后陆续达到增长峰值后开始下降,总量分别增长1.0倍和1.4倍；NOx和PM排放量总体保持持续增长,分别增长3.2倍和3.3倍.各城市汽油车是CO和VOCs排放主要贡献源,LDA-G、MDTB-G和HDTB-G对各城市机动车CO和VOCs排放的贡献和分别为约70％～90％和约50％～85％,其中LDA-G的排放贡献明显提高.LDA-G、MDTB-G、MDTB-D和HDTB-D贡献了80％～90％的NOx排放,其中MDTB-D和HDTB -D的排放贡献率从平均57.8％上升为72.7％.对于PM,MDTB-D和HDTB-D占排放的70％～90％.此外,部分城市摩托车排放的贡献不容忽视.
選擇中國12箇典型城市建立1990～2009年機動車排放清單,分析各城市機動車排放歷史縯變趨勢.結果顯示,1990～2009年,研究各城市CO、VOCs、NOx和PM排放因子分彆降低57％～81％、53％～78％、22％～74％和31～％76％.20年間,各城市CO和VOCs排放量總體在2000年後陸續達到增長峰值後開始下降,總量分彆增長1.0倍和1.4倍；NOx和PM排放量總體保持持續增長,分彆增長3.2倍和3.3倍.各城市汽油車是CO和VOCs排放主要貢獻源,LDA-G、MDTB-G和HDTB-G對各城市機動車CO和VOCs排放的貢獻和分彆為約70％～90％和約50％～85％,其中LDA-G的排放貢獻明顯提高.LDA-G、MDTB-G、MDTB-D和HDTB-D貢獻瞭80％～90％的NOx排放,其中MDTB-D和HDTB -D的排放貢獻率從平均57.8％上升為72.7％.對于PM,MDTB-D和HDTB-D佔排放的70％～90％.此外,部分城市摩託車排放的貢獻不容忽視.
선택중국12개전형성시건립1990～2009년궤동차배방청단,분석각성시궤동차배방역사연변추세.결과현시,1990～2009년,연구각성시CO、VOCs、NOx화PM배방인자분별강저57％～81％、53％～78％、22％～74％화31～％76％.20년간,각성시CO화VOCs배방량총체재2000년후륙속체도증장봉치후개시하강,총량분별증장1.0배화1.4배；NOx화PM배방량총체보지지속증장,분별증장3.2배화3.3배.각성시기유차시CO화VOCs배방주요공헌원,LDA-G、MDTB-G화HDTB-G대각성시궤동차CO화VOCs배방적공헌화분별위약70％～90％화약50％～85％,기중LDA-G적배방공헌명현제고.LDA-G、MDTB-G、MDTB-D화HDTB-D공헌료80％～90％적NOx배방,기중MDTB-D화HDTB -D적배방공헌솔종평균57.8％상승위72.7％.대우PM,MDTB-D화HDTB-D점배방적70％～90％.차외,부분성시마탁차배방적공헌불용홀시.
