岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2012年
9期
2639-2644,2649
,共7页
软黏土%超长PHC管桩%竖向承载机制%试验研究
軟黏土%超長PHC管樁%豎嚮承載機製%試驗研究
연점토%초장PHC관장%수향승재궤제%시험연구
港口码头工程建设将向外海开敞式发展,由于工程地质条件日趋复杂,在超厚软黏土地基上建设高桩码头面临重大难题.因持力层埋深较深,预应力高强度混凝土(PHC)管桩成为设计首选的超长桩基础型式.针对某军用码头85 m设计桩长的试桩进行了试验和数值计算,分析了超长PHC管桩承载力机制与传递规律,基于传递函数法提出改进的双曲函数计算模型,并对垂直静载试桩进行计算.结果表明:桩身轴力和桩顶位移的计算值与实测值吻合较好,证明提出的双曲线模型能够反映轴向承载PHC管桩桩-土相互作用实际情况,能够为软黏土中超长PHC管桩基桩设计提供依据.
港口碼頭工程建設將嚮外海開敞式髮展,由于工程地質條件日趨複雜,在超厚軟黏土地基上建設高樁碼頭麵臨重大難題.因持力層埋深較深,預應力高彊度混凝土(PHC)管樁成為設計首選的超長樁基礎型式.針對某軍用碼頭85 m設計樁長的試樁進行瞭試驗和數值計算,分析瞭超長PHC管樁承載力機製與傳遞規律,基于傳遞函數法提齣改進的雙麯函數計算模型,併對垂直靜載試樁進行計算.結果錶明:樁身軸力和樁頂位移的計算值與實測值吻閤較好,證明提齣的雙麯線模型能夠反映軸嚮承載PHC管樁樁-土相互作用實際情況,能夠為軟黏土中超長PHC管樁基樁設計提供依據.
항구마두공정건설장향외해개창식발전,유우공정지질조건일추복잡,재초후연점토지기상건설고장마두면림중대난제.인지력층매심교심,예응력고강도혼응토(PHC)관장성위설계수선적초장장기출형식.침대모군용마두85 m설계장장적시장진행료시험화수치계산,분석료초장PHC관장승재력궤제여전체규률,기우전체함수법제출개진적쌍곡함수계산모형,병대수직정재시장진행계산.결과표명:장신축력화장정위이적계산치여실측치문합교호,증명제출적쌍곡선모형능구반영축향승재PHC관장장-토상호작용실제정황,능구위연점토중초장PHC관장기장설계제공의거.
