电测与仪表
電測與儀錶
전측여의표
ELECTRICAL MEASUREMENT & INSTRUMENTATION
2012年
11期
30-34
,共5页
SOPC%全相位FFT%相位测量%量化噪声
SOPC%全相位FFT%相位測量%量化譟聲
SOPC%전상위FFT%상위측량%양화조성
设计了一种基于SOPC技术高精度全相位FFT相位差测量系统.该系统利用全相位FFT的思想,以SOPC系统作为相位差测量系统的信号处理和控制的核心,其设计方法是基于一种系统级电路,通过Quatus Ⅱ和SOPC Builder实现对此系统的定制.本系统测量精度高,实际测量的精度达到了3.9×10-3以上.通过定量分析量化噪声对相位差测量性能的影响,推导出了全相位FFT相位差测量方法的理论公式.测试结果表明此系统抗干扰性强.
設計瞭一種基于SOPC技術高精度全相位FFT相位差測量繫統.該繫統利用全相位FFT的思想,以SOPC繫統作為相位差測量繫統的信號處理和控製的覈心,其設計方法是基于一種繫統級電路,通過Quatus Ⅱ和SOPC Builder實現對此繫統的定製.本繫統測量精度高,實際測量的精度達到瞭3.9×10-3以上.通過定量分析量化譟聲對相位差測量性能的影響,推導齣瞭全相位FFT相位差測量方法的理論公式.測試結果錶明此繫統抗榦擾性彊.
설계료일충기우SOPC기술고정도전상위FFT상위차측량계통.해계통이용전상위FFT적사상,이SOPC계통작위상위차측량계통적신호처리화공제적핵심,기설계방법시기우일충계통급전로,통과Quatus Ⅱ화SOPC Builder실현대차계통적정제.본계통측량정도고,실제측량적정도체도료3.9×10-3이상.통과정량분석양화조성대상위차측량성능적영향,추도출료전상위FFT상위차측량방법적이론공식.측시결과표명차계통항간우성강.
