公路
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HIGHWAY
2012年
12期
186-191
,共6页
李飞%陈勇鸿%高伏良%孙艳华%吴超凡
李飛%陳勇鴻%高伏良%孫豔華%吳超凡
리비%진용홍%고복량%손염화%오초범
路面基层%无机结合料%钢渣%干缩%温缩
路麵基層%無機結閤料%鋼渣%榦縮%溫縮
로면기층%무궤결합료%강사%간축%온축
通过对水泥稳定类与石灰粉煤灰稳定类路面基层材料掺人不同比例的钢渣集料以进行室内干缩和温缩试验,研究了钢渣对无机结合料稳定基层材料抗裂性能的影响.集料的钢渣-碎石比为0∶100、25∶75、50∶50、75∶25、100∶0.研究结果表明,掺入钢渣使水泥稳定类材料压实所需最佳含水率上升,但对二灰稳定类影响不显著.随着钢渣在集料中比例由0增至100％,水泥稳定类和二灰稳定类材料的总干缩系数分别最多减少40.0％与32.2％,掺入钢渣可提高材料的抗干缩性能.另一方面,随着钢渣在集料中比例由0增至100％,水泥稳定类和二灰稳定类材料的平均温缩系数分别最多增加23.6％与32.3％,掺钢渣的基层材料施工时应注意控制温差,避免温缩开裂.
通過對水泥穩定類與石灰粉煤灰穩定類路麵基層材料摻人不同比例的鋼渣集料以進行室內榦縮和溫縮試驗,研究瞭鋼渣對無機結閤料穩定基層材料抗裂性能的影響.集料的鋼渣-碎石比為0∶100、25∶75、50∶50、75∶25、100∶0.研究結果錶明,摻入鋼渣使水泥穩定類材料壓實所需最佳含水率上升,但對二灰穩定類影響不顯著.隨著鋼渣在集料中比例由0增至100％,水泥穩定類和二灰穩定類材料的總榦縮繫數分彆最多減少40.0％與32.2％,摻入鋼渣可提高材料的抗榦縮性能.另一方麵,隨著鋼渣在集料中比例由0增至100％,水泥穩定類和二灰穩定類材料的平均溫縮繫數分彆最多增加23.6％與32.3％,摻鋼渣的基層材料施工時應註意控製溫差,避免溫縮開裂.
통과대수니은정류여석회분매회은정류로면기층재료참인불동비례적강사집료이진행실내간축화온축시험,연구료강사대무궤결합료은정기층재료항렬성능적영향.집료적강사-쇄석비위0∶100、25∶75、50∶50、75∶25、100∶0.연구결과표명,참입강사사수니은정류재료압실소수최가함수솔상승,단대이회은정류영향불현저.수착강사재집료중비례유0증지100％,수니은정류화이회은정류재료적총간축계수분별최다감소40.0％여32.2％,참입강사가제고재료적항간축성능.령일방면,수착강사재집료중비례유0증지100％,수니은정류화이회은정류재료적평균온축계수분별최다증가23.6％여32.3％,참강사적기층재료시공시응주의공제온차,피면온축개렬.
