水镁石纤维混凝土在高速公路隧道路面中的应用试验研究
수미석섬유혼응토재고속공로수도로면중적응용시험연구
  • 万方数据
    公路 공로
    HIGHWAY
    2012年 12期 179-182 ,共4页

    吕文江%袁卓亚%刘开平%赵卫东%刘太军%梁东升%关博文

    려문강%원탁아%류개평%조위동%류태군%량동승%관박문

    水镁石纤维%水泥混凝土%隧道%路面工程%应用 水鎂石纖維%水泥混凝土%隧道%路麵工程%應用
    수미석섬유%수니혼응토%수도%로면공정%응용
    研究了水镁石纤维混凝土在高速公路隧道路面中的应用技术问题.通过水泥强度等级筛选、水泥用量及纤维用量试验以及配比调整,确定了隧道路面混凝土的施工配合比.并与钢纤维混凝土进行了对比.研究结果表明,在满足工程设计要求的情况下,与钢纤维混凝土相比,水镁石纤维混凝土在所用水泥强度等级降低,水泥用量及纤维用量减少的情况下,抗弯拉强度还有较大提高,而材料成本不足钢纤维混凝土的1/3.
    연구료수미석섬유혼응토재고속공로수도로면중적응용기술문제.통과수니강도등급사선、수니용량급섬유용량시험이급배비조정,학정료수도로면혼응토적시공배합비.병여강섬유혼응토진행료대비.연구결과표명,재만족공정설계요구적정황하,여강섬유혼응토상비,수미석섬유혼응토재소용수니강도등급강저,수니용량급섬유용량감소적정황하,항만랍강도환유교대제고,이재료성본불족강섬유혼응토적1/3.
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