公路
公路
공로
HIGHWAY
2012年
12期
160-164
,共5页
数字图像%无侧限抗压强度%沥青混合料
數字圖像%無側限抗壓彊度%瀝青混閤料
수자도상%무측한항압강도%력청혼합료
采用数字图像技术来研究沥青混合料无侧限抗压强度试验中试件的变形,通过对径高比1∶1端面蜡封处理以及径高比1∶1.5端面不处理这两者界面状态下试件的变形与规范规定的径高比1∶1端面不处理试件变形进行比较,发现前两者局部区域的竖向应变更易达到相对稳定状态,因而更能反映材料真实应力应变关系和受力性能.
採用數字圖像技術來研究瀝青混閤料無側限抗壓彊度試驗中試件的變形,通過對徑高比1∶1耑麵蠟封處理以及徑高比1∶1.5耑麵不處理這兩者界麵狀態下試件的變形與規範規定的徑高比1∶1耑麵不處理試件變形進行比較,髮現前兩者跼部區域的豎嚮應變更易達到相對穩定狀態,因而更能反映材料真實應力應變關繫和受力性能.
채용수자도상기술래연구력청혼합료무측한항압강도시험중시건적변형,통과대경고비1∶1단면사봉처리이급경고비1∶1.5단면불처리저량자계면상태하시건적변형여규범규정적경고비1∶1단면불처리시건변형진행비교,발현전량자국부구역적수향응변경역체도상대은정상태,인이경능반영재료진실응력응변관계화수력성능.
