公路
公路
공로
HIGHWAY
2012年
12期
7-11
,共5页
静载荷试验%自平衡法%锚桩法%对比%分析
靜載荷試驗%自平衡法%錨樁法%對比%分析
정재하시험%자평형법%묘장법%대비%분석
自平衡试桩法和锚桩法都是桩基测试中的静载试验方法,但是二者在加载位置处有着明显的区别.以青岛海湾大桥试桩的自平衡试验和锚桩法静载荷试验结果,对两种测试方法的荷载-位移曲线、桩身轴力、桩侧摩阻力、桩端阻力进行了比较.研究表明:自平衡试桩法与常用的锚桩法相比,具有设备简单、节省费用、节约工期等特点.从测试结果来看,两者的荷载-位移曲线比较接近,但是由于加载位置的不同桩身轴力分布图则完全不同;从桩侧摩阻力来看,荷载箱上部的极限侧摩阻力偏小,而荷载箱下部的极限侧摩阻力偏大;从桩端阻力分担比例来看,自平衡试桩法中桩端阻力所占比例高于传统的锚桩法,在桩基设计时应予以考虑.
自平衡試樁法和錨樁法都是樁基測試中的靜載試驗方法,但是二者在加載位置處有著明顯的區彆.以青島海灣大橋試樁的自平衡試驗和錨樁法靜載荷試驗結果,對兩種測試方法的荷載-位移麯線、樁身軸力、樁側摩阻力、樁耑阻力進行瞭比較.研究錶明:自平衡試樁法與常用的錨樁法相比,具有設備簡單、節省費用、節約工期等特點.從測試結果來看,兩者的荷載-位移麯線比較接近,但是由于加載位置的不同樁身軸力分佈圖則完全不同;從樁側摩阻力來看,荷載箱上部的極限側摩阻力偏小,而荷載箱下部的極限側摩阻力偏大;從樁耑阻力分擔比例來看,自平衡試樁法中樁耑阻力所佔比例高于傳統的錨樁法,在樁基設計時應予以攷慮.
자평형시장법화묘장법도시장기측시중적정재시험방법,단시이자재가재위치처유착명현적구별.이청도해만대교시장적자평형시험화묘장법정재하시험결과,대량충측시방법적하재-위이곡선、장신축력、장측마조력、장단조력진행료비교.연구표명:자평형시장법여상용적묘장법상비,구유설비간단、절성비용、절약공기등특점.종측시결과래간,량자적하재-위이곡선비교접근,단시유우가재위치적불동장신축력분포도칙완전불동;종장측마조력래간,하재상상부적겁한측마조력편소,이하재상하부적겁한측마조력편대;종장단조력분담비례래간,자평형시장법중장단조력소점비례고우전통적묘장법,재장기설계시응여이고필.