计算机工程
計算機工程
계산궤공정
COMPUTER ENGINEERING
2012年
21期
14-16,21
,共4页
飞行器%突发故障%演化模型%熵%耗散结构
飛行器%突髮故障%縯化模型%熵%耗散結構
비행기%돌발고장%연화모형%적%모산결구
飞行器突发故障是一种随机故障,常对飞行器的安全飞行造成严重威胁.为认识和揭示飞行器突发故障的演化规律,提出利用耗散结构理论对飞行器突发故障的演化机理、演化过程及演化特征进行分析和研究,根据时变熵和时变频带能量分布建立飞行器突发故障演化模型,并以飞机发动机喘振为例进行仿真验证.结果表明,耗散结构熵值的变化和时变频带能量的波动,能够反映飞行器突发故障的演化过程和演化特征.
飛行器突髮故障是一種隨機故障,常對飛行器的安全飛行造成嚴重威脅.為認識和揭示飛行器突髮故障的縯化規律,提齣利用耗散結構理論對飛行器突髮故障的縯化機理、縯化過程及縯化特徵進行分析和研究,根據時變熵和時變頻帶能量分佈建立飛行器突髮故障縯化模型,併以飛機髮動機喘振為例進行倣真驗證.結果錶明,耗散結構熵值的變化和時變頻帶能量的波動,能夠反映飛行器突髮故障的縯化過程和縯化特徵.
비행기돌발고장시일충수궤고장,상대비행기적안전비행조성엄중위협.위인식화게시비행기돌발고장적연화규률,제출이용모산결구이론대비행기돌발고장적연화궤리、연화과정급연화특정진행분석화연구,근거시변적화시변빈대능량분포건립비행기돌발고장연화모형,병이비궤발동궤천진위례진행방진험증.결과표명,모산결구적치적변화화시변빈대능량적파동,능구반영비행기돌발고장적연화과정화연화특정.
