CAJ | 학술논문

为了在系统规划设计阶段准确评估环行穿梭车系统的运行效率,并确定车辆数量及搬运能力,本文在仿真模型中采用三分法建立了环行穿梭车系统调度策略,采用等比极限法仿真系统最大处理能力,采用优化分析工具实现了不同车辆数量对应的系统运行效率,最终确定车辆数量。结果显示,采用上述方法可在仿真中真实模拟环行穿梭车系统调度,定量分析结果更准确可靠,适合所有单闭环单向轨道搬运系统的仿真分析。
위료재계통규화설계계단준학평고배행천사차계통적운행효솔,병학정차량수량급반운능력,본문재방진모형중채용삼분법건립료배행천사차계통조도책략,채용등비겁한법방진계통최대처리능력,채용우화분석공구실현료불동차량수량대응적계통운행효솔,최종학정차량수량。결과현시,채용상술방법가재방진중진실모의배행천사차계통조도,정량분석결과경준학가고,괄합소유단폐배단향궤도반운계통적방진분석。