江汉石油职工大学学报
江漢石油職工大學學報
강한석유직공대학학보
JOURNAL OF JIANGHAN PETROLEUM UNIVERSITY OF STAFF AND WORKERS
2012年
6期
26-28
,共3页
压裂优化%正交设计%裂缝宽度%莫北油田
壓裂優化%正交設計%裂縫寬度%莫北油田
압렬우화%정교설계%렬봉관도%막북유전
根据对莫北油田压裂施工生产资料的收集与分析,认为:莫北油田有必要进行压裂优化设计.在研究了正交设计原理的基础上,选取了射孔段厚度、排量、应力差、杨氏模量、断裂韧性等5个缝宽影响因素,编制了正交试验方案,对莫北油田缝宽影响因素进行了分析.由极差分析结果表明,影响缝宽的顺序依次为射孔段、排量、断裂韧性、杨氏模量、应力差.
根據對莫北油田壓裂施工生產資料的收集與分析,認為:莫北油田有必要進行壓裂優化設計.在研究瞭正交設計原理的基礎上,選取瞭射孔段厚度、排量、應力差、楊氏模量、斷裂韌性等5箇縫寬影響因素,編製瞭正交試驗方案,對莫北油田縫寬影響因素進行瞭分析.由極差分析結果錶明,影響縫寬的順序依次為射孔段、排量、斷裂韌性、楊氏模量、應力差.
근거대막북유전압렬시공생산자료적수집여분석,인위:막북유전유필요진행압렬우화설계.재연구료정교설계원리적기출상,선취료사공단후도、배량、응력차、양씨모량、단렬인성등5개봉관영향인소,편제료정교시험방안,대막북유전봉관영향인소진행료분석.유겁차분석결과표명,영향봉관적순서의차위사공단、배량、단렬인성、양씨모량、응력차.
