路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2013年
6期
35-37,43
,共4页
高速铁路%路基沉降%实测%有限元
高速鐵路%路基沉降%實測%有限元
고속철로%로기침강%실측%유한원
high-speed railway%subgrade settlement%actual measurement%finite element
基于某高速铁路试验段路基沉降的实测,建立有限元模型进行模拟,得出了和实测拟合较好的计算结果.实测及有限元分析表明:路基填筑完成后预压三个月,沉降仍有一定发展趋势,不足以消除后期沉降的影响,路基在填筑后沉降发展需要很长时间才能完成.
基于某高速鐵路試驗段路基沉降的實測,建立有限元模型進行模擬,得齣瞭和實測擬閤較好的計算結果.實測及有限元分析錶明:路基填築完成後預壓三箇月,沉降仍有一定髮展趨勢,不足以消除後期沉降的影響,路基在填築後沉降髮展需要很長時間纔能完成.
기우모고속철로시험단로기침강적실측,건립유한원모형진행모의,득출료화실측의합교호적계산결과.실측급유한원분석표명:로기전축완성후예압삼개월,침강잉유일정발전추세,불족이소제후기침강적영향,로기재전축후침강발전수요흔장시간재능완성.
