机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2013年
6期
5-7,11
,共4页
初始弯曲%单盘转子%瞬态响应%动态响应
初始彎麯%單盤轉子%瞬態響應%動態響應
초시만곡%단반전자%순태향응%동태향응
initial bending%single disc rotor%transient response%dynamic response
以具有初弯的水平刚支Jeffcott转子系统为研究对象,建立变速过程中圆盘中心运动微分方程,运用数值分析方法对其进行仿真模拟,针对变速状态下系统振幅、相位角、进动角速度对不同初弯值、初弯与质量偏心间夹角以及不同系统内阻的响应规律进行了讨论研究.结果表明转子等变速越过临界转速时,其相位、振幅和进动角速度均会受到初弯大小和方向的影响;其次系统内阻对稳态涡动的相位、振幅和进动角速度没有影响;在等变速越过临界转速时,随着内阻尼的增大,进动角速度波动的极大值会增大,极小值减小.
以具有初彎的水平剛支Jeffcott轉子繫統為研究對象,建立變速過程中圓盤中心運動微分方程,運用數值分析方法對其進行倣真模擬,針對變速狀態下繫統振幅、相位角、進動角速度對不同初彎值、初彎與質量偏心間夾角以及不同繫統內阻的響應規律進行瞭討論研究.結果錶明轉子等變速越過臨界轉速時,其相位、振幅和進動角速度均會受到初彎大小和方嚮的影響;其次繫統內阻對穩態渦動的相位、振幅和進動角速度沒有影響;在等變速越過臨界轉速時,隨著內阻尼的增大,進動角速度波動的極大值會增大,極小值減小.
이구유초만적수평강지Jeffcott전자계통위연구대상,건립변속과정중원반중심운동미분방정,운용수치분석방법대기진행방진모의,침대변속상태하계통진폭、상위각、진동각속도대불동초만치、초만여질량편심간협각이급불동계통내조적향응규률진행료토론연구.결과표명전자등변속월과림계전속시,기상위、진폭화진동각속도균회수도초만대소화방향적영향;기차계통내조대은태와동적상위、진폭화진동각속도몰유영향;재등변속월과림계전속시,수착내조니적증대,진동각속도파동적겁대치회증대,겁소치감소.
