现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2012年
4期
7-9
,共3页
柴油机%simulink%冷起动%冷焰
柴油機%simulink%冷起動%冷燄
시유궤%simulink%랭기동%랭염
柴油机冷起动性能差是困扰寒冷地区用户使用的一大难题,本文在matlab/simulink软件环境下建立柴油机的纯压缩模型,并以模型为基础优化预喷射,利用预喷射产生的冷焰现象来改善柴油机冷起动性能,并在冷起动试验室进行起动验证,结果表明,预喷射可以在很大程度上改善柴油机的冷起动性能,通过建立模型来计算缸内工质温度以确定预喷射正时的方法可行.
柴油機冷起動性能差是睏擾寒冷地區用戶使用的一大難題,本文在matlab/simulink軟件環境下建立柴油機的純壓縮模型,併以模型為基礎優化預噴射,利用預噴射產生的冷燄現象來改善柴油機冷起動性能,併在冷起動試驗室進行起動驗證,結果錶明,預噴射可以在很大程度上改善柴油機的冷起動性能,通過建立模型來計算缸內工質溫度以確定預噴射正時的方法可行.
시유궤랭기동성능차시곤우한랭지구용호사용적일대난제,본문재matlab/simulink연건배경하건립시유궤적순압축모형,병이모형위기출우화예분사,이용예분사산생적랭염현상래개선시유궤랭기동성능,병재랭기동시험실진행기동험증,결과표명,예분사가이재흔대정도상개선시유궤적랭기동성능,통과건립모형래계산항내공질온도이학정예분사정시적방법가행.