机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2012年
5期
4-7
,共4页
周益%刘放%李贤坤%迟振华
週益%劉放%李賢坤%遲振華
주익%류방%리현곤%지진화
磁浮列车%悬浮架%动力学%结构解耦
磁浮列車%懸浮架%動力學%結構解耦
자부열차%현부가%동역학%결구해우
建立了考虑沉浮、点头、侧滚多方向振动的悬浮架垂向动力学模型,编制了系统动力学仿真程序,分析了某新型中低速磁浮悬浮架的振动动态特性；进一步研究了悬浮架结构解耦,特别是磁浮车辆特有的左右模块之间弹性约束的影响,为磁浮车辆抗侧滚悬挂参数设计提供依据.
建立瞭攷慮沉浮、點頭、側滾多方嚮振動的懸浮架垂嚮動力學模型,編製瞭繫統動力學倣真程序,分析瞭某新型中低速磁浮懸浮架的振動動態特性；進一步研究瞭懸浮架結構解耦,特彆是磁浮車輛特有的左右模塊之間彈性約束的影響,為磁浮車輛抗側滾懸掛參數設計提供依據.
건립료고필침부、점두、측곤다방향진동적현부가수향동역학모형,편제료계통동역학방진정서,분석료모신형중저속자부현부가적진동동태특성；진일보연구료현부가결구해우,특별시자부차량특유적좌우모괴지간탄성약속적영향,위자부차량항측곤현괘삼수설계제공의거.
