交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2012年
5期
123-129
,共7页
铁路运输%车流组织方案%免疫克隆算法%重载铁路%车辆周转时间
鐵路運輸%車流組織方案%免疫剋隆算法%重載鐵路%車輛週轉時間
철로운수%차류조직방안%면역극륭산법%중재철로%차량주전시간
重载铁路集疏运调度系统车流组织优化问题涉及到空车与重车的协同优化,只有将二者结合才能够制定完整的车流组织方案.论文首先通过分析系统空重车流组织特征,以车辆周转时间最小为目标,建立基于企业需求与铁路供给的车流综合优化模型.其次以目标函数为抗体,约束条件为抗原,构建基于信息熵的亲和度表示方式,利用免疫克隆算法求解集疏运系统车流组织方案.在求解的过程中,利用免疫克隆算子实现繁殖,通过抗体浓度对种群规模进行控制,防止早熟收敛.最后仿真结果表明,与遗传算法和粒子群算法相比,本文算法的平均搜索时间减少了25％、49％.
重載鐵路集疏運調度繫統車流組織優化問題涉及到空車與重車的協同優化,隻有將二者結閤纔能夠製定完整的車流組織方案.論文首先通過分析繫統空重車流組織特徵,以車輛週轉時間最小為目標,建立基于企業需求與鐵路供給的車流綜閤優化模型.其次以目標函數為抗體,約束條件為抗原,構建基于信息熵的親和度錶示方式,利用免疫剋隆算法求解集疏運繫統車流組織方案.在求解的過程中,利用免疫剋隆算子實現繁殖,通過抗體濃度對種群規模進行控製,防止早熟收斂.最後倣真結果錶明,與遺傳算法和粒子群算法相比,本文算法的平均搜索時間減少瞭25％、49％.
중재철로집소운조도계통차류조직우화문제섭급도공차여중차적협동우화,지유장이자결합재능구제정완정적차류조직방안.논문수선통과분석계통공중차류조직특정,이차량주전시간최소위목표,건립기우기업수구여철로공급적차류종합우화모형.기차이목표함수위항체,약속조건위항원,구건기우신식적적친화도표시방식,이용면역극륭산법구해집소운계통차류조직방안.재구해적과정중,이용면역극륭산자실현번식,통과항체농도대충군규모진행공제,방지조숙수렴.최후방진결과표명,여유전산법화입자군산법상비,본문산법적평균수색시간감소료25％、49％.
