航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2012年
6期
25-31
,共7页
弭光宝%黄旭%曹京霞%曹春晓
弭光寶%黃旭%曹京霞%曹春曉
미광보%황욱%조경하%조춘효
钛火%外层氧化膜%破裂机理%钛颗粒%着火模型%非等温氧化
鈦火%外層氧化膜%破裂機理%鈦顆粒%著火模型%非等溫氧化
태화%외층양화막%파렬궤리%태과립%착화모형%비등온양화
在着火热自燃理论基础上,通过分析钛颗粒表面氧化膜与基体之间的应力状态,结合实验事实,提出氧化膜最外层首先发生破裂但不形成贯穿裂纹的观点,基于该观点建立模型理论研究外层氧化膜的破裂行为对钛颗粒着火过程的影响,并对钛的着火过程进行物理模拟实验研究.结果表明:在673 ~1373K范围,当环境温度较低时,钛颗粒发生恒温氧化,氧化膜破裂导致氧化动力学曲线由抛物线向直线转化,当处于高温时,氧化膜的破裂使着火温度降低45K,不会对钛颗粒的着火过程产生强烈影响;当钛颗粒尺寸增大时,钛颗粒的着火温度未出现明显升高,与铝颗粒着火过程氧化膜的完全破裂机制不同;氧化膜内应力的变化使由外而内的裂纹扩展到一定程度后停止,即外层氧化膜不完全破裂,从而加速氧在内层氧化膜内扩散,增大了钛颗粒发生着火的敏感性;非等温氧化实验间接验证了外层氧化膜非贯穿破裂对钛着火过程影响的理论研究.
在著火熱自燃理論基礎上,通過分析鈦顆粒錶麵氧化膜與基體之間的應力狀態,結閤實驗事實,提齣氧化膜最外層首先髮生破裂但不形成貫穿裂紋的觀點,基于該觀點建立模型理論研究外層氧化膜的破裂行為對鈦顆粒著火過程的影響,併對鈦的著火過程進行物理模擬實驗研究.結果錶明:在673 ~1373K範圍,噹環境溫度較低時,鈦顆粒髮生恆溫氧化,氧化膜破裂導緻氧化動力學麯線由拋物線嚮直線轉化,噹處于高溫時,氧化膜的破裂使著火溫度降低45K,不會對鈦顆粒的著火過程產生彊烈影響;噹鈦顆粒呎吋增大時,鈦顆粒的著火溫度未齣現明顯升高,與鋁顆粒著火過程氧化膜的完全破裂機製不同;氧化膜內應力的變化使由外而內的裂紋擴展到一定程度後停止,即外層氧化膜不完全破裂,從而加速氧在內層氧化膜內擴散,增大瞭鈦顆粒髮生著火的敏感性;非等溫氧化實驗間接驗證瞭外層氧化膜非貫穿破裂對鈦著火過程影響的理論研究.
재착화열자연이론기출상,통과분석태과립표면양화막여기체지간적응력상태,결합실험사실,제출양화막최외층수선발생파렬단불형성관천렬문적관점,기우해관점건립모형이론연구외층양화막적파렬행위대태과립착화과정적영향,병대태적착화과정진행물리모의실험연구.결과표명:재673 ~1373K범위,당배경온도교저시,태과립발생항온양화,양화막파렬도치양화동역학곡선유포물선향직선전화,당처우고온시,양화막적파렬사착화온도강저45K,불회대태과립적착화과정산생강렬영향;당태과립척촌증대시,태과립적착화온도미출현명현승고,여려과립착화과정양화막적완전파렬궤제불동;양화막내응력적변화사유외이내적렬문확전도일정정도후정지,즉외층양화막불완전파렬,종이가속양재내층양화막내확산,증대료태과립발생착화적민감성;비등온양화실험간접험증료외층양화막비관천파렬대태착화과정영향적이론연구.