火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2012年
9期
179-181
,共3页
李兵%马晓军%杨宗民%可荣硕
李兵%馬曉軍%楊宗民%可榮碩
리병%마효군%양종민%가영석
点传动%履带车辆%多体动力学%实时仿真
點傳動%履帶車輛%多體動力學%實時倣真
점전동%리대차량%다체동역학%실시방진
针对车辆动力学实时仿真问题,应用了多体动力学软件Vortex建立了车辆的动力学模型,并对Vortex的车辆基类进行了二次开发,直接给主动轮施加扭矩,最后实现了电传动履带车辆动力学建模.在不同工况下,进行了动力学实时仿真试验.结果表明,采用Vortex进行车辆动力学仿真在保证较高精度的同时还具有良好的实时性.
針對車輛動力學實時倣真問題,應用瞭多體動力學軟件Vortex建立瞭車輛的動力學模型,併對Vortex的車輛基類進行瞭二次開髮,直接給主動輪施加扭矩,最後實現瞭電傳動履帶車輛動力學建模.在不同工況下,進行瞭動力學實時倣真試驗.結果錶明,採用Vortex進行車輛動力學倣真在保證較高精度的同時還具有良好的實時性.
침대차량동역학실시방진문제,응용료다체동역학연건Vortex건립료차량적동역학모형,병대Vortex적차량기류진행료이차개발,직접급주동륜시가뉴구,최후실현료전전동리대차량동역학건모.재불동공황하,진행료동역학실시방진시험.결과표명,채용Vortex진행차량동역학방진재보증교고정도적동시환구유량호적실시성.
