CAJ | 학술논문

为了研究潜水自引气曝气机内部流动机理,根据潜水自引气曝气机的性能要求,自主设计了开放式齿形转轮和开式导叶,通过三维造型软件UG完成了过流部件的三维造型.以商业软件An-sys-CFX为主要分析工具,利用多相流湍流模型对潜水自引气曝气机过流部件进行数值模拟,并对模拟结果分析,并进行相关试验验证.结果表明:模拟结果显示曝气机下潜深度从2.5～6.5 m内变化时,模型内部区域的速度矢量分布随着下潜深度的增大从混乱到流畅再到混乱,压力分布图中的低压漩涡从出现到消失再到出现；试验结果表明曝气机下潜深度从2.5～6.5 m变化时,曝气机进气管进气速度先增大后降低,在3.5m时进气速度最大,达到4.25 m/s；模拟结果与试验测试的曝气机进气性能变化情况趋势一致,证明了根据模拟结果对曝气机性能的预测是可行的.
위료연구잠수자인기폭기궤내부류동궤리,근거잠수자인기폭기궤적성능요구,자주설계료개방식치형전륜화개식도협,통과삼유조형연건UG완성료과류부건적삼유조형.이상업연건An-sys-CFX위주요분석공구,이용다상류단류모형대잠수자인기폭기궤과류부건진행수치모의,병대모의결과분석,병진행상관시험험증.결과표명:모의결과현시폭기궤하잠심도종2.5～6.5 m내변화시,모형내부구역적속도시량분포수착하잠심도적증대종혼란도류창재도혼란,압력분포도중적저압선와종출현도소실재도출현；시험결과표명폭기궤하잠심도종2.5～6.5 m변화시,폭기궤진기관진기속도선증대후강저,재3.5m시진기속도최대,체도4.25 m/s；모의결과여시험측시적폭기궤진기성능변화정황추세일치,증명료근거모의결과대폭기궤성능적예측시가행적.