北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2012年
10期
1042-1047,1060
,共7页
双椭球%差分格式%压力%气动热
雙橢毬%差分格式%壓力%氣動熱
쌍타구%차분격식%압력%기동열
为探究差分格式和限制器对高超声速热流密度计算结果的影响,以N-S方程为基本控制方程,采用FDS的Roe格式、FVS的van Leer格式对双椭球模型进行了数值模拟,并采用Roe格式选取min mod、van Leer、Osher_C三种限制器对双椭球进行了进一步数值模拟.研究了不同空间差分格式、不同限制器对双椭球压力、气动热数值模拟结果的影响,并对双椭球模型的流场进行了相关分析.研究结果表明:差分格式和限制器对压力系数影响不大,而对热流密度影响较大,采用minmod限制器的Roe格式计算精度最高.
為探究差分格式和限製器對高超聲速熱流密度計算結果的影響,以N-S方程為基本控製方程,採用FDS的Roe格式、FVS的van Leer格式對雙橢毬模型進行瞭數值模擬,併採用Roe格式選取min mod、van Leer、Osher_C三種限製器對雙橢毬進行瞭進一步數值模擬.研究瞭不同空間差分格式、不同限製器對雙橢毬壓力、氣動熱數值模擬結果的影響,併對雙橢毬模型的流場進行瞭相關分析.研究結果錶明:差分格式和限製器對壓力繫數影響不大,而對熱流密度影響較大,採用minmod限製器的Roe格式計算精度最高.
위탐구차분격식화한제기대고초성속열류밀도계산결과적영향,이N-S방정위기본공제방정,채용FDS적Roe격식、FVS적van Leer격식대쌍타구모형진행료수치모의,병채용Roe격식선취min mod、van Leer、Osher_C삼충한제기대쌍타구진행료진일보수치모의.연구료불동공간차분격식、불동한제기대쌍타구압력、기동열수치모의결과적영향,병대쌍타구모형적류장진행료상관분석.연구결과표명:차분격식화한제기대압력계수영향불대,이대열류밀도영향교대,채용minmod한제기적Roe격식계산정도최고.
