装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2012年
11期
4-6
,共3页
液压减振器%油温%散热
液壓減振器%油溫%散熱
액압감진기%유온%산열
液压减振器是通过消耗机械能实现减振目的的装置,但目前其散热效果并不理想,温度升高导致了减振器整体性能下降.利用路面不平度激励模型、悬架系统振动模型、热量传递模型,通过能量守恒定律建立了液压减振器的热力学平衡数学模型.综合考虑油液泄漏特性、密封特性以及液压减振器阻尼性能界定其许用油温.对液压减振器散热参数进行了分析研究,且试验结果表明分析模型与设计方法正确,为减振器的设计提供参考.
液壓減振器是通過消耗機械能實現減振目的的裝置,但目前其散熱效果併不理想,溫度升高導緻瞭減振器整體性能下降.利用路麵不平度激勵模型、懸架繫統振動模型、熱量傳遞模型,通過能量守恆定律建立瞭液壓減振器的熱力學平衡數學模型.綜閤攷慮油液洩漏特性、密封特性以及液壓減振器阻尼性能界定其許用油溫.對液壓減振器散熱參數進行瞭分析研究,且試驗結果錶明分析模型與設計方法正確,為減振器的設計提供參攷.
액압감진기시통과소모궤계능실현감진목적적장치,단목전기산열효과병불이상,온도승고도치료감진기정체성능하강.이용로면불평도격려모형、현가계통진동모형、열량전체모형,통과능량수항정률건립료액압감진기적열역학평형수학모형.종합고필유액설루특성、밀봉특성이급액압감진기조니성능계정기허용유온.대액압감진기산열삼수진행료분석연구,차시험결과표명분석모형여설계방법정학,위감진기적설계제공삼고.
