水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
12期
218-224
,共7页
黄志扬%丁健%刘红%张建锋%郑德海
黃誌颺%丁健%劉紅%張建鋒%鄭德海
황지양%정건%류홍%장건봉%정덕해
苏北辐射沙洲%吕四航道%试挖槽%回淤监测%回淤强度%骤淤
囌北輻射沙洲%呂四航道%試挖槽%迴淤鑑測%迴淤彊度%驟淤
소북복사사주%려사항도%시알조%회어감측%회어강도%취어
南通港吕四港区进港航道地处苏北辐射沙洲南缘,为自然水深航道,缺少航道开挖的工程实践.吕四进港航道扩建阶段在小庙洪水道开展了航道试挖工程,并进行了为期1 a的回淤监测.研究表明,正常天气情况下试挖槽年回淤强度为0.74 m/a,回淤强度不大；一次常年大风过程平均淤积厚度基本不超过0.1m,正常年份的大风过程对回淤的影响有限；在遭遇了当地5～10 a一遇的“梅花”强台风作用下的淤积厚度约0.28 m,未出现明显“骤淤”现象.上述研究成果为吕四进港航道的扩建提供了技术支撑,也为辐射沙洲海域航道回淤研究提供重要的科学参考.
南通港呂四港區進港航道地處囌北輻射沙洲南緣,為自然水深航道,缺少航道開挖的工程實踐.呂四進港航道擴建階段在小廟洪水道開展瞭航道試挖工程,併進行瞭為期1 a的迴淤鑑測.研究錶明,正常天氣情況下試挖槽年迴淤彊度為0.74 m/a,迴淤彊度不大；一次常年大風過程平均淤積厚度基本不超過0.1m,正常年份的大風過程對迴淤的影響有限；在遭遇瞭噹地5～10 a一遇的“梅花”彊檯風作用下的淤積厚度約0.28 m,未齣現明顯“驟淤”現象.上述研究成果為呂四進港航道的擴建提供瞭技術支撐,也為輻射沙洲海域航道迴淤研究提供重要的科學參攷.
남통항려사항구진항항도지처소북복사사주남연,위자연수심항도,결소항도개알적공정실천.려사진항항도확건계단재소묘홍수도개전료항도시알공정,병진행료위기1 a적회어감측.연구표명,정상천기정황하시알조년회어강도위0.74 m/a,회어강도불대；일차상년대풍과정평균어적후도기본불초과0.1m,정상년빈적대풍과정대회어적영향유한；재조우료당지5～10 a일우적“매화”강태풍작용하적어적후도약0.28 m,미출현명현“취어”현상.상술연구성과위려사진항항도적확건제공료기술지탱,야위복사사주해역항도회어연구제공중요적과학삼고.
