水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
12期
59-63
,共5页
灌门狭口段航道%炸礁%架空线%通航时机%缓流%整治
灌門狹口段航道%炸礁%架空線%通航時機%緩流%整治
관문협구단항도%작초%가공선%통항시궤%완류%정치
宁波-舟山港马岙港区位于舟山中部海域,其中灌门狭口段为该港区进港航道的主要限制段.该狭口段受两侧暗礁和架空线限制,航道水流流态复杂且航道转弯角度大,是舟山地区通航条件最为复杂的海域之一.通过参考国外规范和舟山地区通航经验,结合数模、船舶模拟、实船试验等方法优化炸礁平面布局,结合实测潮流资料优化船舶狭口段通航时机,合理利用电缆悬链线形式提高航道通航能力,给出了复杂岛礁水域的航道设计方法,可为类似工程提供参考.
寧波-舟山港馬岙港區位于舟山中部海域,其中灌門狹口段為該港區進港航道的主要限製段.該狹口段受兩側暗礁和架空線限製,航道水流流態複雜且航道轉彎角度大,是舟山地區通航條件最為複雜的海域之一.通過參攷國外規範和舟山地區通航經驗,結閤數模、船舶模擬、實船試驗等方法優化炸礁平麵佈跼,結閤實測潮流資料優化船舶狹口段通航時機,閤理利用電纜懸鏈線形式提高航道通航能力,給齣瞭複雜島礁水域的航道設計方法,可為類似工程提供參攷.
저파-주산항마오항구위우주산중부해역,기중관문협구단위해항구진항항도적주요한제단.해협구단수량측암초화가공선한제,항도수류류태복잡차항도전만각도대,시주산지구통항조건최위복잡적해역지일.통과삼고국외규범화주산지구통항경험,결합수모、선박모의、실선시험등방법우화작초평면포국,결합실측조류자료우화선박협구단통항시궤,합리이용전람현련선형식제고항도통항능력,급출료복잡도초수역적항도설계방법,가위유사공정제공삼고.
