电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2013年
12期
2176-2178,2238
,共4页
动力电池%反激变换器%Boost-Buck斩波电路%均衡控制
動力電池%反激變換器%Boost-Buck斬波電路%均衡控製
동력전지%반격변환기%Boost-Buck참파전로%균형공제
power batteries%flyback convertor%Boost-Buck chopper%equalization control
为了克服电动汽车电池组单体电池的不一致性对电池组整体性能和使用寿命的影响,进行了电池组均衡充电控制策略研究.分析了基于反激变换器的均衡方式和基于Boost-Buck斩波电路的均衡方式,结合两种均衡方式的优点以及锂离子电池恒压/恒流的充电方式,提出了一种二级式均衡控制策略.实验结果表明,该二级式均衡控制策略比反激变换式和斩波电路式在均衡速度和均衡效果上都有显著提高.
為瞭剋服電動汽車電池組單體電池的不一緻性對電池組整體性能和使用壽命的影響,進行瞭電池組均衡充電控製策略研究.分析瞭基于反激變換器的均衡方式和基于Boost-Buck斬波電路的均衡方式,結閤兩種均衡方式的優點以及鋰離子電池恆壓/恆流的充電方式,提齣瞭一種二級式均衡控製策略.實驗結果錶明,該二級式均衡控製策略比反激變換式和斬波電路式在均衡速度和均衡效果上都有顯著提高.
위료극복전동기차전지조단체전지적불일치성대전지조정체성능화사용수명적영향,진행료전지조균형충전공제책략연구.분석료기우반격변환기적균형방식화기우Boost-Buck참파전로적균형방식,결합량충균형방식적우점이급리리자전지항압/항류적충전방식,제출료일충이급식균형공제책략.실험결과표명,해이급식균형공제책략비반격변환식화참파전로식재균형속도화균형효과상도유현저제고.
