光学精密工程
光學精密工程
광학정밀공정
OPTICS AND PRECISION ENGINEERING
2014年
3期
569-575
,共7页
刘冰%朱伟康%张同双%杨磊%郭敬明
劉冰%硃偉康%張同雙%楊磊%郭敬明
류빙%주위강%장동쌍%양뢰%곽경명
航天测量船%星敏感器%船体姿态%姿态确定%组合定姿
航天測量船%星敏感器%船體姿態%姿態確定%組閤定姿
항천측량선%성민감기%선체자태%자태학정%조합정자
space tracking ship%star sensor%ship attitude%attitude determination%integrated attitude determination
由于单星敏感器横滚测量精度偏低会影响航向测量精度,本文针对测量船的实际使用环境,提出了基于视轴指向的双星敏感器船体姿态测量方法.介绍了单星敏感器船体姿态测量原理及其不足,分析了星敏感器滚动角测量误差对船体姿态测量精度的影响.设计了双星敏感器船体姿态测量系统,建立了基于视轴指向测量的双星敏感器船体姿态测量模型.最后,对该算法模型进行了外场试验验证.试验结果表明,基于双星敏感器的船体姿态测量方法获得的航向、纵摇及横摇测量精度分别为6.9″、5.7″及4.5″,显著优于基于单星敏感器的船体姿态测量精度,避免了星敏感器横滚测量精度对航向测量结果的影响,为船用星敏感器的工程设计提供了参考依据.
由于單星敏感器橫滾測量精度偏低會影響航嚮測量精度,本文針對測量船的實際使用環境,提齣瞭基于視軸指嚮的雙星敏感器船體姿態測量方法.介紹瞭單星敏感器船體姿態測量原理及其不足,分析瞭星敏感器滾動角測量誤差對船體姿態測量精度的影響.設計瞭雙星敏感器船體姿態測量繫統,建立瞭基于視軸指嚮測量的雙星敏感器船體姿態測量模型.最後,對該算法模型進行瞭外場試驗驗證.試驗結果錶明,基于雙星敏感器的船體姿態測量方法穫得的航嚮、縱搖及橫搖測量精度分彆為6.9″、5.7″及4.5″,顯著優于基于單星敏感器的船體姿態測量精度,避免瞭星敏感器橫滾測量精度對航嚮測量結果的影響,為船用星敏感器的工程設計提供瞭參攷依據.
유우단성민감기횡곤측량정도편저회영향항향측량정도,본문침대측량선적실제사용배경,제출료기우시축지향적쌍성민감기선체자태측량방법.개소료단성민감기선체자태측량원리급기불족,분석료성민감기곤동각측량오차대선체자태측량정도적영향.설계료쌍성민감기선체자태측량계통,건립료기우시축지향측량적쌍성민감기선체자태측량모형.최후,대해산법모형진행료외장시험험증.시험결과표명,기우쌍성민감기적선체자태측량방법획득적항향、종요급횡요측량정도분별위6.9″、5.7″급4.5″,현저우우기우단성민감기적선체자태측량정도,피면료성민감기횡곤측량정도대항향측량결과적영향,위선용성민감기적공정설계제공료삼고의거.
