制冷学报
製冷學報
제랭학보
JOURNAL OF REFRIGERATION
2014年
2期
54-58
,共5页
电动汽车空调%涡旋压缩机%热泵%优化%性能实验
電動汽車空調%渦鏇壓縮機%熱泵%優化%性能實驗
전동기차공조%와선압축궤%열빙%우화%성능실험
electric automobile air-conditioning%scroll compressor%heat pump%optimization%performance experiment
为了解决电动汽车空调系统冬季采暖问题,针对冬季空调工况下压缩机单级压比增大的运行特性,以涡旋压缩机制热性能系数为热力学优化目标函数,确定了制冷剂循环系统中的最佳补气压力,优化了涡旋压缩机静涡旋盘上的中间补气口的几何位置和形状,使其具备了准双级压缩功能.将研发的热泵型电动涡旋压缩机安装于电动汽车空调系统,利用空气焓差法对系统进行了制热、制冷性能实验.实验结果表明,静涡旋盘结构优化后的热泵型电动涡旋压缩机,其制热和制冷能力可以满足5人座电动汽车司乘人员的冬季和夏季舒适性要求,并且具有较高的制热和制冷性能系数,从而提升了汽车空调系统热泵循环和制冷循环的热经济性,达到了节能的目的.
為瞭解決電動汽車空調繫統鼕季採暖問題,針對鼕季空調工況下壓縮機單級壓比增大的運行特性,以渦鏇壓縮機製熱性能繫數為熱力學優化目標函數,確定瞭製冷劑循環繫統中的最佳補氣壓力,優化瞭渦鏇壓縮機靜渦鏇盤上的中間補氣口的幾何位置和形狀,使其具備瞭準雙級壓縮功能.將研髮的熱泵型電動渦鏇壓縮機安裝于電動汽車空調繫統,利用空氣焓差法對繫統進行瞭製熱、製冷性能實驗.實驗結果錶明,靜渦鏇盤結構優化後的熱泵型電動渦鏇壓縮機,其製熱和製冷能力可以滿足5人座電動汽車司乘人員的鼕季和夏季舒適性要求,併且具有較高的製熱和製冷性能繫數,從而提升瞭汽車空調繫統熱泵循環和製冷循環的熱經濟性,達到瞭節能的目的.
위료해결전동기차공조계통동계채난문제,침대동계공조공황하압축궤단급압비증대적운행특성,이와선압축궤제열성능계수위열역학우화목표함수,학정료제랭제순배계통중적최가보기압력,우화료와선압축궤정와선반상적중간보기구적궤하위치화형상,사기구비료준쌍급압축공능.장연발적열빙형전동와선압축궤안장우전동기차공조계통,이용공기함차법대계통진행료제열、제랭성능실험.실험결과표명,정와선반결구우화후적열빙형전동와선압축궤,기제열화제랭능력가이만족5인좌전동기차사승인원적동계화하계서괄성요구,병차구유교고적제열화제랭성능계수,종이제승료기차공조계통열빙순배화제랭순배적열경제성,체도료절능적목적.
