CAJ | 학술논문

通过观察参考文献视频一中各个时间段内交通故事路段输出车辆的数目，运用了交通学中排队论这一重要理论，引入交通强度这一概念，通过此强度计算出了各个时间段内交通事故路段车流的平均排队长度，并结合路段上游车流量方面的数据，并运用 SPSS 等软件对数据进行统计分析，引入了线性函数，应用了因子分析的思想，建立了统计回归模型，得出了排队长度与路口上游车流量的关系。
통과관찰삼고문헌시빈일중각개시간단내교통고사로단수출차량적수목，운용료교통학중배대론저일중요이론，인입교통강도저일개념，통과차강도계산출료각개시간단내교통사고로단차류적평균배대장도，병결합로단상유차류량방면적수거，병운용 SPSS 등연건대수거진행통계분석，인입료선성함수，응용료인자분석적사상，건립료통계회귀모형，득출료배대장도여로구상유차류량적관계。