城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
7期
,共1页
林忠成%陶常明%张道清
林忠成%陶常明%張道清
림충성%도상명%장도청
管线%降低流速%减小磨损%经济性
管線%降低流速%減小磨損%經濟性
관선%강저류속%감소마손%경제성
9029型绞吸式挖泥船在疏浚排距2.5km~4.0km、扬程10m左右、土质以砂岩及泥岩为主的软岩的施工条件下，开挖难度大，排出泥浆浓度仅为3~6%。且该工况下，常规开挖方法的管线磨损情况严重，不经济。本文以巴基斯坦卡拉奇深水港疏浚工程为例，研究通过降低管道内流速以减少管线磨损的优化方法，并对其经济性进行分析。
9029型絞吸式挖泥船在疏浚排距2.5km~4.0km、颺程10m左右、土質以砂巖及泥巖為主的軟巖的施工條件下，開挖難度大，排齣泥漿濃度僅為3~6%。且該工況下，常規開挖方法的管線磨損情況嚴重，不經濟。本文以巴基斯坦卡拉奇深水港疏浚工程為例，研究通過降低管道內流速以減少管線磨損的優化方法，併對其經濟性進行分析。
9029형교흡식알니선재소준배거2.5km~4.0km、양정10m좌우、토질이사암급니암위주적연암적시공조건하，개알난도대，배출니장농도부위3~6%。차해공황하，상규개알방법적관선마손정황엄중，불경제。본문이파기사탄잡랍기심수항소준공정위례，연구통과강저관도내류속이감소관선마손적우화방법，병대기경제성진행분석。
