教练机
教練機
교련궤
Hongdu Science and Technology
2013年
2期
17-20
,共4页
Lagrange网格%SPH%耦合%鸟撞
Lagrange網格%SPH%耦閤%鳥撞
Lagrange망격%SPH%우합%조당
分别采用Lagrange网格和SPH (Smoothed Particle Hydrodynamics,光滑粒子流体动力学法)模拟鸟体进行风挡抗鸟撞性能对比分析,表明SPH分析得出的结果与传统的Lagrange网格方法得出的结果以及试验实测结果基本一致,为分析动力学大变形问题提供了更多的途径.
分彆採用Lagrange網格和SPH (Smoothed Particle Hydrodynamics,光滑粒子流體動力學法)模擬鳥體進行風擋抗鳥撞性能對比分析,錶明SPH分析得齣的結果與傳統的Lagrange網格方法得齣的結果以及試驗實測結果基本一緻,為分析動力學大變形問題提供瞭更多的途徑.
분별채용Lagrange망격화SPH (Smoothed Particle Hydrodynamics,광활입자류체동역학법)모의조체진행풍당항조당성능대비분석,표명SPH분석득출적결과여전통적Lagrange망격방법득출적결과이급시험실측결과기본일치,위분석동역학대변형문제제공료경다적도경.