武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
6期
1251-1254
,共4页
陈大山%孙剑%李克平%张瑜
陳大山%孫劍%李剋平%張瑜
진대산%손검%리극평%장유
交通工程%城市快速路%特征参数%遗传算法%参数辨识
交通工程%城市快速路%特徵參數%遺傳算法%參數辨識
교통공정%성시쾌속로%특정삼수%유전산법%삼수변식
traffic engineering%urban expressway%characteristic parameter%genetic algorithm%parameter identify
宏观交通流参数特性是交通流理论中重要研究内容,而快速路做为城市骨干路网,交通流特征参数对于快速路的控制与管理具有重要价值.基于固定检测线圈检测到的交通流数据,对数据进行错误剔除与修复,并集聚提取了快速路流量、速度与占有率值,同时通过实测数据统计分析车辆平均长度,实现占有率与密度之间的转换,进一步采用标准遗传算法与最小二乘法对van Aerde 模型进行了对比标定,辨识了快速路交通流特征变量,为城市快速路的精细化管理提供支持.
宏觀交通流參數特性是交通流理論中重要研究內容,而快速路做為城市骨榦路網,交通流特徵參數對于快速路的控製與管理具有重要價值.基于固定檢測線圈檢測到的交通流數據,對數據進行錯誤剔除與脩複,併集聚提取瞭快速路流量、速度與佔有率值,同時通過實測數據統計分析車輛平均長度,實現佔有率與密度之間的轉換,進一步採用標準遺傳算法與最小二乘法對van Aerde 模型進行瞭對比標定,辨識瞭快速路交通流特徵變量,為城市快速路的精細化管理提供支持.
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