压缩机技术
壓縮機技術
압축궤기술
COMPRESSOR TECHNOLOGY
2014年
2期
5-9,14
,共6页
罗毅%孟建军%晏刚%冯健美
囉毅%孟建軍%晏剛%馮健美
라의%맹건군%안강%풍건미
多联机%油分离器%切线速度%进气碰撞%两相流
多聯機%油分離器%切線速度%進氣踫撞%兩相流
다련궤%유분리기%절선속도%진기팽당%량상류
variable refrigerant flow system%oil-gas separator%tangential velocity%inlet collision%two-phase flow
对小型多联机用旋风式油分离器建立了三维稳态数值模型.气相场选用重整化群湍流模型(RNG k-ε),油滴轨迹采用随机轨道(DRW)模型,研究了进气管管径、筒体直径和进气碰撞结构对油分离器切线速度分布和压降的影响.发现较小的进气管管径有利于提高油分离器的切线速度;筒体直径对切线速度的影响不大,但较大的筒体直径使压降增加明显;进气碰撞结构O获得了高分离效率和低压降的结合.
對小型多聯機用鏇風式油分離器建立瞭三維穩態數值模型.氣相場選用重整化群湍流模型(RNG k-ε),油滴軌跡採用隨機軌道(DRW)模型,研究瞭進氣管管徑、筒體直徑和進氣踫撞結構對油分離器切線速度分佈和壓降的影響.髮現較小的進氣管管徑有利于提高油分離器的切線速度;筒體直徑對切線速度的影響不大,但較大的筒體直徑使壓降增加明顯;進氣踫撞結構O穫得瞭高分離效率和低壓降的結閤.
대소형다련궤용선풍식유분리기건립료삼유은태수치모형.기상장선용중정화군단류모형(RNG k-ε),유적궤적채용수궤궤도(DRW)모형,연구료진기관관경、통체직경화진기팽당결구대유분리기절선속도분포화압강적영향.발현교소적진기관관경유리우제고유분리기적절선속도;통체직경대절선속도적영향불대,단교대적통체직경사압강증가명현;진기팽당결구O획득료고분리효솔화저압강적결합.
