振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2013年
12期
131-134,158
,共5页
马琮淦%左曙光%谭钦文%高丽华%孙庆%孟姝
馬琮淦%左曙光%譚欽文%高麗華%孫慶%孟姝
마종감%좌서광%담흠문%고려화%손경%맹주
电动车%永磁同步电机%非线性%扭转振动%模型
電動車%永磁同步電機%非線性%扭轉振動%模型
전동차%영자동보전궤%비선성%뉴전진동%모형
electric driven vehicle%permanent magnet synchronous motor%non-linear%torsional vibration%model
针对电动车车身阶次振动和车内噪声的主要振源—永磁同步电机的扭转振动问题,首先,利用集中参数法建立了永磁同步电机扭转振动的非线性动力学模型,解析求解了考虑非正弦分布的永磁磁场、定子开槽、时间谐波电流的永磁同步电机电磁转矩,获取了定子铁芯、机壳的刚度和阻尼参数,指出了电磁转矩波动是引起永磁同步电机非线性振动的主要原因.然后,采用状态变量法求得了非线性方程组的解.最后,通过永磁同步电机扭转振动实验验证了本模型的有效性.
針對電動車車身階次振動和車內譟聲的主要振源—永磁同步電機的扭轉振動問題,首先,利用集中參數法建立瞭永磁同步電機扭轉振動的非線性動力學模型,解析求解瞭攷慮非正絃分佈的永磁磁場、定子開槽、時間諧波電流的永磁同步電機電磁轉矩,穫取瞭定子鐵芯、機殼的剛度和阻尼參數,指齣瞭電磁轉矩波動是引起永磁同步電機非線性振動的主要原因.然後,採用狀態變量法求得瞭非線性方程組的解.最後,通過永磁同步電機扭轉振動實驗驗證瞭本模型的有效性.
침대전동차차신계차진동화차내조성적주요진원—영자동보전궤적뉴전진동문제,수선,이용집중삼수법건립료영자동보전궤뉴전진동적비선성동역학모형,해석구해료고필비정현분포적영자자장、정자개조、시간해파전류적영자동보전궤전자전구,획취료정자철심、궤각적강도화조니삼수,지출료전자전구파동시인기영자동보전궤비선성진동적주요원인.연후,채용상태변량법구득료비선성방정조적해.최후,통과영자동보전궤뉴전진동실험험증료본모형적유효성.
