系统工程与电子技术
繫統工程與電子技術
계통공정여전자기술
SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS
2014年
1期
90-94
,共5页
杨哲%李曙林%周莉%王怀威%石晓朋
楊哲%李曙林%週莉%王懷威%石曉朋
양철%리서림%주리%왕부위%석효붕
飞机%生存力%权衡%敏感性%易损性%作战能力
飛機%生存力%權衡%敏感性%易損性%作戰能力
비궤%생존력%권형%민감성%역손성%작전능력
aircraft%survivability%tradeoff%susceptibility%vulnerability%combat capability
针对飞机生存力设计是一个效益与代价的综合权衡过程,提出了一种包含飞机敏感性、易损性和作战能力的生存力权衡设计模型.推导了考虑飞机作战能力的生存力计算公式,基于雷达发现概率、导弹击中概率、破片杀伤概率以及飞机作战能力的计算模型,建立了以飞机生存力最大为目标,以重量代价为约束条件,以飞机雷达散射面积、装甲质量以及挂载武器质量为优化变量的飞机生存力权衡设计模型,并应用粒子群优化算法对模型进行求解.算例分析表明,所建立的模型符合实际、易于实现,可以为飞机生存力的权衡设计提供参考.
針對飛機生存力設計是一箇效益與代價的綜閤權衡過程,提齣瞭一種包含飛機敏感性、易損性和作戰能力的生存力權衡設計模型.推導瞭攷慮飛機作戰能力的生存力計算公式,基于雷達髮現概率、導彈擊中概率、破片殺傷概率以及飛機作戰能力的計算模型,建立瞭以飛機生存力最大為目標,以重量代價為約束條件,以飛機雷達散射麵積、裝甲質量以及掛載武器質量為優化變量的飛機生存力權衡設計模型,併應用粒子群優化算法對模型進行求解.算例分析錶明,所建立的模型符閤實際、易于實現,可以為飛機生存力的權衡設計提供參攷.
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