同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
12期
1849-1854
,共6页
赵建东%王浩%刘文辉%白继根
趙建東%王浩%劉文輝%白繼根
조건동%왕호%류문휘%백계근
旅行时间%收费数据%分段线性插值%卡尔曼滤波算法
旅行時間%收費數據%分段線性插值%卡爾曼濾波算法
여행시간%수비수거%분단선성삽치%잡이만려파산법
travel time%toll ticket data%piecewise linear interpolation%Kalman filtering algorithm
针对高速公路断面检测数据密度不足现状,采用收费数据预测收费站间车辆旅行时间.研究收费数据实时修正处理方法,改进平均旅行时间计算模型;引入分段线性插值方法构建卡尔曼滤波模型,以减小卡尔曼滤波线性化产生的模型误差问题;依据旅行时间预测业务逻辑开发应用系统,实时主动预测高速公路站间旅行时间.示范路段应用表明,插值后预测算法在正常、事故、小长假3种交通流状态下所有周期平均相对误差控制在10％内,事故周期平均相对误差控制在13％内.插值后算法预测精度有效提高,可为高速公路公众出行提供时间参考.
針對高速公路斷麵檢測數據密度不足現狀,採用收費數據預測收費站間車輛旅行時間.研究收費數據實時脩正處理方法,改進平均旅行時間計算模型;引入分段線性插值方法構建卡爾曼濾波模型,以減小卡爾曼濾波線性化產生的模型誤差問題;依據旅行時間預測業務邏輯開髮應用繫統,實時主動預測高速公路站間旅行時間.示範路段應用錶明,插值後預測算法在正常、事故、小長假3種交通流狀態下所有週期平均相對誤差控製在10％內,事故週期平均相對誤差控製在13％內.插值後算法預測精度有效提高,可為高速公路公衆齣行提供時間參攷.
침대고속공로단면검측수거밀도불족현상,채용수비수거예측수비참간차량여행시간.연구수비수거실시수정처리방법,개진평균여행시간계산모형;인입분단선성삽치방법구건잡이만려파모형,이감소잡이만려파선성화산생적모형오차문제;의거여행시간예측업무라집개발응용계통,실시주동예측고속공로참간여행시간.시범로단응용표명,삽치후예측산법재정상、사고、소장가3충교통류상태하소유주기평균상대오차공제재10％내,사고주기평균상대오차공제재13％내.삽치후산법예측정도유효제고,가위고속공로공음출행제공시간삼고.
