中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2012年
6期
11-16
,共6页
钟铁毅%刘志东%闫志刚%季文玉%安明喆
鐘鐵毅%劉誌東%閆誌剛%季文玉%安明喆
종철의%류지동%염지강%계문옥%안명철
预应力混凝土梁%活性粉末混凝土%静载试验%力学性能%抗裂性能%安全系数
預應力混凝土樑%活性粉末混凝土%靜載試驗%力學性能%抗裂性能%安全繫數
예응력혼응토량%활성분말혼응토%정재시험%역학성능%항렬성능%안전계수
针对铁路32 m预应力活性粉末混凝土低高度T形梁,通过实梁静载试验和有限元分析,研究其受力性能.进行的2个循环加载试验结果表明:梁体跨中处应变沿梁高分布呈线性变化,而且该梁均呈现线弹性工作状态,平截面假定适用；梁体下翼缘的底面和侧面均未出现裂缝,该梁具有良好的抗裂性能.运用ANSYS有限元分析软件进行梁跨中截面受力全过程分析,得到该梁的抗裂安全系数为1.4,极限承载力安全系数大于2.28,满足相关设计规范要求.
針對鐵路32 m預應力活性粉末混凝土低高度T形樑,通過實樑靜載試驗和有限元分析,研究其受力性能.進行的2箇循環加載試驗結果錶明:樑體跨中處應變沿樑高分佈呈線性變化,而且該樑均呈現線彈性工作狀態,平截麵假定適用；樑體下翼緣的底麵和側麵均未齣現裂縫,該樑具有良好的抗裂性能.運用ANSYS有限元分析軟件進行樑跨中截麵受力全過程分析,得到該樑的抗裂安全繫數為1.4,極限承載力安全繫數大于2.28,滿足相關設計規範要求.
침대철로32 m예응력활성분말혼응토저고도T형량,통과실량정재시험화유한원분석,연구기수력성능.진행적2개순배가재시험결과표명:량체과중처응변연량고분포정선성변화,이차해량균정현선탄성공작상태,평절면가정괄용；량체하익연적저면화측면균미출현렬봉,해량구유량호적항렬성능.운용ANSYS유한원분석연건진행량과중절면수력전과정분석,득도해량적항렬안전계수위1.4,겁한승재력안전계수대우2.28,만족상관설계규범요구.
