上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2012年
3期
46-48,56
,共4页
自锁式%预应力%锚固体系%固定端
自鎖式%預應力%錨固體繫%固定耑
자쇄식%예응력%묘고체계%고정단
在后张预应力体系中,有时预应力锚具固定端需预埋在混凝土中的,预应力钢绞线也要同时预埋,这种施工方法存在现场施工过程繁琐、施工周期长、施工质量难以保证、钢绞线防腐蚀困难,以及构件无法预制等问题。就此介绍一种新型自锁式预应力锚固体系,该体系施工工艺简单,质量容易保证,且能适用于预制构件,特别适用在桥墩立柱、风电塔架等混凝土筒体的竖向预制拼装。主要从该体系的研究背景、结构设计、实施方案、试验研究等方面进行阐述。试验表明该体系锚固性能可靠、施工工艺简单、成本较低,能很好满足竖向预制构件的需要。
在後張預應力體繫中,有時預應力錨具固定耑需預埋在混凝土中的,預應力鋼絞線也要同時預埋,這種施工方法存在現場施工過程繁瑣、施工週期長、施工質量難以保證、鋼絞線防腐蝕睏難,以及構件無法預製等問題。就此介紹一種新型自鎖式預應力錨固體繫,該體繫施工工藝簡單,質量容易保證,且能適用于預製構件,特彆適用在橋墩立柱、風電塔架等混凝土筒體的豎嚮預製拼裝。主要從該體繫的研究揹景、結構設計、實施方案、試驗研究等方麵進行闡述。試驗錶明該體繫錨固性能可靠、施工工藝簡單、成本較低,能很好滿足豎嚮預製構件的需要。
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