航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2012年
4期
1-5
,共5页
航空发动机%燃烧室%一体化设计
航空髮動機%燃燒室%一體化設計
항공발동궤%연소실%일체화설계
aeroengine%combustor%integrated design system
为缩短航空发动机燃烧室的设计周期，提高设计质量，实现燃烧室设计一体化是非常重要的一步。但由于燃烧室中物理化学现象非常复杂，一体化设计对设计人员提出了1项富有挑战性的任务。发展了1种适用于航空发动机燃烧室的一体化设计系统，它主要由燃烧初步设计、几何建模、网格生成、CFD数值模拟、性能优化等部分组成。具有参数化、一体化和自动化的优点，能缩短燃烧室设计周期，提高设计质量，为燃烧室设计与研制提供有力的工具。
為縮短航空髮動機燃燒室的設計週期，提高設計質量，實現燃燒室設計一體化是非常重要的一步。但由于燃燒室中物理化學現象非常複雜，一體化設計對設計人員提齣瞭1項富有挑戰性的任務。髮展瞭1種適用于航空髮動機燃燒室的一體化設計繫統，它主要由燃燒初步設計、幾何建模、網格生成、CFD數值模擬、性能優化等部分組成。具有參數化、一體化和自動化的優點，能縮短燃燒室設計週期，提高設計質量，為燃燒室設計與研製提供有力的工具。
위축단항공발동궤연소실적설계주기，제고설계질량，실현연소실설계일체화시비상중요적일보。단유우연소실중물이화학현상비상복잡，일체화설계대설계인원제출료1항부유도전성적임무。발전료1충괄용우항공발동궤연소실적일체화설계계통，타주요유연소초보설계、궤하건모、망격생성、CFD수치모의、성능우화등부분조성。구유삼수화、일체화화자동화적우점，능축단연소실설계주기，제고설계질량，위연소실설계여연제제공유력적공구。
In order to decrease design cycle and improve design quality, integrated design of aircraft engine comhustor is very important step. It is of a great challenge to the designers and researchers in the field. The main reason is that the physio-chemical phenomena occurring in the combustors are highly complex. An integration design system of aircraft engine combustors was developed, which consists of the preliminary design, geometry modeling, mesh generation, numerical simulation, and performance optimization. It has advantages of parameterization, integration, and automation, and enables to shorten the design cycle and improve the design quality, providing a powerful tool for the design and development of combustor.
