公路
公路
공로
HIGHWAY
2013年
10期
179-183
,共5页
俞红光%熊锐%陈建荣%童庆
俞紅光%熊銳%陳建榮%童慶
유홍광%웅예%진건영%동경
玄武岩纤维%沥青胶浆%高温流变%低温流变%抗剪性能%拉伸性能
玄武巖纖維%瀝青膠漿%高溫流變%低溫流變%抗剪性能%拉伸性能
현무암섬유%력청효장%고온류변%저온류변%항전성능%랍신성능
basalt fiber%asphalt binder%high temperature rheological properties%low temperature rheological properties%shear properties%tensile properties
通过高温流变性能、低温流变性能、抗剪性能和拉伸性能试验,对玄武岩纤维沥青胶浆路用性能进行了系统地研究,并与木质素纤维、聚酯纤维进行了对比分析.试验结果表明:纤维的掺入对沥青胶结料的抗车辙性能具有良好的改善作用,改善效果从大到小排序为:木质素纤维＞聚酯纤维＞石金纤维＞福倍安纤维＞北美孚纤维;纤维的掺入能够改善胶浆的低温性能,石金纤维表现较好;纤维能够有效改善沥青结合料的抗剪切性能,木质素纤维＞聚酯纤维＞北美孚纤维＞石金纤维＞福倍安纤维;纤维的掺入增加了沥青的黏度;玄武岩纤维较聚酯纤维和木质素纤维更能提高沥青的劲度.
通過高溫流變性能、低溫流變性能、抗剪性能和拉伸性能試驗,對玄武巖纖維瀝青膠漿路用性能進行瞭繫統地研究,併與木質素纖維、聚酯纖維進行瞭對比分析.試驗結果錶明:纖維的摻入對瀝青膠結料的抗車轍性能具有良好的改善作用,改善效果從大到小排序為:木質素纖維＞聚酯纖維＞石金纖維＞福倍安纖維＞北美孚纖維;纖維的摻入能夠改善膠漿的低溫性能,石金纖維錶現較好;纖維能夠有效改善瀝青結閤料的抗剪切性能,木質素纖維＞聚酯纖維＞北美孚纖維＞石金纖維＞福倍安纖維;纖維的摻入增加瞭瀝青的黏度;玄武巖纖維較聚酯纖維和木質素纖維更能提高瀝青的勁度.
통과고온류변성능、저온류변성능、항전성능화랍신성능시험,대현무암섬유력청효장로용성능진행료계통지연구,병여목질소섬유、취지섬유진행료대비분석.시험결과표명:섬유적참입대력청효결료적항차철성능구유량호적개선작용,개선효과종대도소배서위:목질소섬유＞취지섬유＞석금섬유＞복배안섬유＞북미부섬유;섬유적참입능구개선효장적저온성능,석금섬유표현교호;섬유능구유효개선력청결합료적항전절성능,목질소섬유＞취지섬유＞북미부섬유＞석금섬유＞복배안섬유;섬유적참입증가료력청적점도;현무암섬유교취지섬유화목질소섬유경능제고력청적경도.
