汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2014年
3期
33-36
,共4页
蔡胜年%刘京%庞宝麟%徐承韬
蔡勝年%劉京%龐寶麟%徐承韜
채성년%류경%방보린%서승도
高速电磁铁%双电源驱动方式%Simulink仿真%快速性%节能
高速電磁鐵%雙電源驅動方式%Simulink倣真%快速性%節能
고속전자철%쌍전원구동방식%Simulink방진%쾌속성%절능
在分析喷油器高速电磁铁驱动电路结构和特点的基础上,设计了一种具有能量回收的喷油器高速电磁铁驱动电路.基于MATLAB/Simulink对该驱动电路进行仿真分析,根据仿真结果构成实际驱动电路.试验结果表明:改进后的驱动电路性能优异、运行可靠,能够实现电磁铁在高压下的迅速开启和快速关闭,可以满足精确控制喷油量的实际使用要求.
在分析噴油器高速電磁鐵驅動電路結構和特點的基礎上,設計瞭一種具有能量迴收的噴油器高速電磁鐵驅動電路.基于MATLAB/Simulink對該驅動電路進行倣真分析,根據倣真結果構成實際驅動電路.試驗結果錶明:改進後的驅動電路性能優異、運行可靠,能夠實現電磁鐵在高壓下的迅速開啟和快速關閉,可以滿足精確控製噴油量的實際使用要求.
재분석분유기고속전자철구동전로결구화특점적기출상,설계료일충구유능량회수적분유기고속전자철구동전로.기우MATLAB/Simulink대해구동전로진행방진분석,근거방진결과구성실제구동전로.시험결과표명:개진후적구동전로성능우이、운행가고,능구실현전자철재고압하적신속개계화쾌속관폐,가이만족정학공제분유량적실제사용요구.
