固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2013年
1期
22-26
,共5页
王春光%任全彬%田维平%刘洪超%杨德敏
王春光%任全彬%田維平%劉洪超%楊德敏
왕춘광%임전빈%전유평%류홍초%양덕민
脉冲发动机%金属膜片式隔舱%设计公式%脆性断裂模型
脈遲髮動機%金屬膜片式隔艙%設計公式%脆性斷裂模型
맥충발동궤%금속막편식격창%설계공식%취성단렬모형
为了实现固体火箭发动机的多脉冲启动功能,设计了一种金属膜片式隔舱(PSD)结构,利用断裂力学理论和圆板大挠度理论建立了金属膜片的设计公式,根据燃烧室的使用要求确定了打开压强为2.2 MPa的金属膜片尺寸,利用脆性断裂模型模拟了膜片的破坏过程,得到其打开压强为2.15 MPa,有限元数值计算结果与公式计算结果符合较好.设计了金属膜片打开破坏的单项试验,5次试验平均打开压强为2.10 MPa,数值模拟的破坏形式与试验结果一致.通过区间估计,计算了膜片真实平均打开压强置信度为90％的置信区间为[1.90 MPa,2.30 MPa],该范围可以较好满足脉冲发动机的使用要求.
為瞭實現固體火箭髮動機的多脈遲啟動功能,設計瞭一種金屬膜片式隔艙(PSD)結構,利用斷裂力學理論和圓闆大撓度理論建立瞭金屬膜片的設計公式,根據燃燒室的使用要求確定瞭打開壓彊為2.2 MPa的金屬膜片呎吋,利用脆性斷裂模型模擬瞭膜片的破壞過程,得到其打開壓彊為2.15 MPa,有限元數值計算結果與公式計算結果符閤較好.設計瞭金屬膜片打開破壞的單項試驗,5次試驗平均打開壓彊為2.10 MPa,數值模擬的破壞形式與試驗結果一緻.通過區間估計,計算瞭膜片真實平均打開壓彊置信度為90％的置信區間為[1.90 MPa,2.30 MPa],該範圍可以較好滿足脈遲髮動機的使用要求.
위료실현고체화전발동궤적다맥충계동공능,설계료일충금속막편식격창(PSD)결구,이용단렬역학이론화원판대뇨도이론건립료금속막편적설계공식,근거연소실적사용요구학정료타개압강위2.2 MPa적금속막편척촌,이용취성단렬모형모의료막편적파배과정,득도기타개압강위2.15 MPa,유한원수치계산결과여공식계산결과부합교호.설계료금속막편타개파배적단항시험,5차시험평균타개압강위2.10 MPa,수치모의적파배형식여시험결과일치.통과구간고계,계산료막편진실평균타개압강치신도위90％적치신구간위[1.90 MPa,2.30 MPa],해범위가이교호만족맥충발동궤적사용요구.
